Muitos motoristas relutam em se registrar junto às seguradoras para obter uma apólice de seguro de carro compulsória. No entanto, tais condições para o uso de veículos com CTP oferecem mais oportunidades para resolver disputas na estrada. Isto é especialmente verdade no lado financeiro da questão.

Todos os assuntos que regem o valor ou o prazo de pagamento no OSAGO estão estipulados na legislação pertinente. No processo de aplicá-las em casos reais, as companhias de seguros realizam cálculos de danos para garantir a integralidade da compensação.

Conteúdo

• 1 Questões regulatórias
• 2 Responsabilidade das seguradoras
• 3 Ações da parte lesada
• 4 Aceleração do procedimento
• 5 O uso de intermediários

Questões regulatórias

Para garantir os pagamentos do seguro obrigatório, o proprietário do carro deve fornecer os documentos necessários para a empresa com a qual ele tem um contrato. De acordo com a lei federal "About OSAGO" o prazo de pagamento do seguro de compensação de seguro em 2016 é de, no máximo, 30 dias corridos.

Além disso, as seguradoras têm 5 dias para realizar as ações necessárias para o exame. Este termo também é prescrito por lei. Empresas inescrupulosas estão tentando adiar suas ações por 30 dias úteis, mas isso é uma violação grosseira e implica penalidades em favor da parte lesada.

Em alguns casos, as seguradoras fornecem informações verbais sobre o envio de um pagamento. Tais situações são fáceis de confirmar com um extrato de conta. No entanto, é necessário ter em conta a taxa de passagem de fundos através do sistema bancário.

Você precisa saber que nos bancos, pagamentos não monetários podem ser recebidos na conta do beneficiário após 2-3 dias após o envio do valor da companhia de seguros.

Nesse caso, o momento do pagamento do seguro para a CTP pode mudar para o destinatário, mas a entidade legal cumpriu suas obrigações, o que pode confirmar os recebimentos de pagamento ou as ordens de pagamento.

Responsabilidade das seguradoras

Nem todas as empresas são pagadoras de boa fé, portanto, a parte lesada tem o direito de recorrer aos tribunais. Existem montantes fixos que o estado estabeleceu para a punição das seguradoras.

Você precisa saber que a companhia de seguros é obrigada a pagar integralmente por cada atraso de um dia.

Se o seguro não pagar a quantia exigida por um OSAGO a tempo, a multa diária em favor de um indivíduo é 1/75 da taxa de refinanciamento do Banco Central. Esta informação está consagrada na Lei Federal “Sobre OSAGO” no Artigo 13. Até junho de 2016, este valor corresponde a 10,5%. Isso significa que, como uma porcentagem penalidade será de 0,14% ao dia.

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Há também um limite para pagamentos de multas. Eles não podem para as seguradoras exceder o montante total de pagamentos. Por conseguinte, a vítima receberá um reembolso duplo por atraso.

Na maioria das vezes, os problemas ocorrem em pequenas empresas. Por violações sistemáticas da lei, o regulador priva os inadimplentes maliciosos do direito a atividades de seguro. No entanto, a revogação de licenças transfere obrigações financeiras para o PCA, o que também atrasa o processo.

As ações da parte lesada

Existe um algoritmo comprovado, segundo o qual o motorista é obrigado a agir em caso de acidente ou a entrar nele. Você deve completar a sequência:

• um sinal de parada de emergência é instalado atrás do carro;
• qualquer forma conveniente de informar a polícia de trânsito sobre o incidente;
• o inspetor que chega é obrigado a escrever uma decisão na qual o perpetrador dos eventos será indicado;
• no final da coleta de documentos do local do acidente, dados de faturamento, a parte lesada deve entrar em contato com a companhia de seguros no prazo máximo de 15 dias;
• as seguradoras realizam perícia no campo e verificam os documentos apresentados.

Para cada caso é realizada consideração na empresa. Com base nos dados, uma decisão é tomada. Normalmente, após a sua adopção em 1-2 semanas, o montante é por conta da parte afectada.

Aceleração do procedimento

Na realidade, por muitas razões, muitas empresas estão atrasando o financiamento. Para não entrar em tal situação, recomendamos submeter pessoalmente à polícia de trânsito um formulário com o formulário f.11 das seguradoras. Na direção oposta do inspetor, você também pode encaminhar independentemente os documentos necessários para as seguradoras. Neste caso, é desejável fazer cópias de todos os documentos transferidos para eles.

A parte lesada tem o direito de recusar o perito oferecido pela companhia de seguros. Neste caso, você terá que usar os serviços de avaliadores independentes. Além disso, após a decisão, o proprietário do carro pode ocasionalmente chamar seu agente, interessado em mover as coisas para frente.

Se todas as normas provisórias terminarem, é necessário recorrer imediatamente ao tribunal.

O uso de intermediários

A defesa dos seus direitos pode ser confiada a um mediador profissional, o que não é proibido por lei. Em alguns casos, essa cooperação com essas empresas pode acelerar significativamente o negócio ou até mesmo aumentar o valor do pagamento.

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Essas organizações são capazes de fornecer tal assistência:

• assessoria jurídica;
• assegurar a preparação e apresentação de documentos ao tribunal;
• Recurso em tribunal ao lado da parte lesada.

Esta lista não é limitada, porque em cada caso terá que negociar individualmente.

O proprietário do carro pode contribuir de forma independente para a investigação, mostrando interesse no processo. Não é aconselhável consentir com a transferência de documentos pelo correio. Além disso, não vá para atender as seguradoras descuidadas, adiando a apresentação de um pedido ao tribunal. Se violações forem detectadas, você deve contatar imediatamente o PCA e o FSIS.