Quase todos os dias nos noticiários falam sobre acidentes de carro. As razões para isso podem ser muito diferentes, mas freqüentemente ocorrem acidentes devido à ineficiência do sistema de freios. E é bom que dois carros colidam e ninguém se machuque, e ainda assim há acidentes envolvendo pedestres. No entanto, os riscos podem sempre ser reduzidos cuidando cuidadosamente do veículo. Alguns motoristas monitoram conscientemente o carro, mas, inconscientemente, compram componentes de baixa qualidade. Vamos tentar entender a escolha das pastilhas de freio e tornar a vida mais fácil para o dono de carro médio.

Conteúdo

• 1 O que é pastilhas de freio
• 2 Como escolher almofadas para carros
• 3 Quais são as pastilhas de freio
• 4 Como posso verificar os eletrodos?

O que é pastilhas de freio

Aparecimento de pastilhas de freio

Uma almofada é uma parte que entra em contato com o disco de freio e, como resultado de atrito severo, interrompe ou desacelera a máquina. Este elemento é instalado nas rodas dianteiras e traseiras. Estruturalmente, o bloco é uma base de aço, na qual é aplicado um revestimento especial de fricção. Muitos fabricantes de componentes discutem sobre quais materiais transferem a sobrecarga de maneira mais eficiente e duram mais, mas até agora não há consenso sobre isso. É difícil dizer quais pads são melhores, mas é preferível instalar produtos de marcas famosas.

Como escolher almofadas para carros

Quaisquer peças de reposição (inclusive para o sistema de freio) devem ser compradas em lojas oficiais. Como regra geral, qualquer fabricante possui seu próprio revendedor credenciado que vende produtos em seu nome. Esses pontos de venda garantem qualidade e não fazem grandes margens comerciais. Quanto ao produto em si, escolha as almofadas com o maior coeficiente de atrito e resistência a mudanças de temperatura. Uma inspeção externa também será útil, porque às vezes os produtos recebem defeitos durante o transporte. E, claro, você não deve perseguir o preço, porque um bom produto, por definição, não é barato.

Veja também: Como verificar o desgaste das pastilhas de freio

Quais são as pastilhas de freio

Componentes de pastilhas de freio

No mercado há uma variedade de pastilhas de freio. Eles são divididos por vários fatores, um dos quais é o material do qual a sobreposição é feita:

• Orgânica - são da mais alta qualidade e longa duração, mas ao mesmo tempo as mais caras;
• Produtos de amianto - são bastante macios e não podem exercer a pressão necessária sobre o disco. Além disso, o amianto é perigoso para a saúde humana;
• Elementos livres de amianto, em que o material principal são chips de polímero, cobre ou latão.

O próximo aspecto na separação das pastilhas de freio é a sua produção. Perguntando quais pastilhas de freio são melhores, você deve sempre focar nos produtos originais. Na maioria das vezes eles são feitos pelo próprio fabricante de automóveis ou outra empresa em seu pedido especial. Essas peças são quase sempre de alta qualidade, porque a reputação da empresa está em jogo. A única desvantagem dos componentes originais é o seu preço. Muitas vezes você tem que pagar muito a qualidade!

Almofadas não originais também são bastante comuns. Esses componentes são fabricados por fabricantes terceirizados, mas são adequados para todos os requisitos técnicos e de projeto. Na maioria das vezes, "não original" tem qualidade média e preço baixo. Mas há casos em que essas peças são muito mais caras que as originais e as superam em qualidade. Isto é claramente visto em almofadas de afinação especiais, que fazem quantidades limitadas para carros esportivos poderosos.

Como posso verificar os pads

Para descobrir o grau de desgaste das almofadas, você absolutamente não precisa ir ao centro de cuidados com o carro. É suficiente remover a roda e avaliar visualmente o restante do material de atrito. Acredita-se que para o funcionamento normal das almofadas é necessária uma camada de pelo menos dois a três milímetros. Se você achar que atingiu este limite, é melhor instalar imediatamente novos itens. Antes de substituir, observe por quanto tempo os elementos de freio funcionaram. Uma quilometragem normal é de cerca de 30.000 km! No caso em que o “consumível” se desgastou muito mais rápido, vale a pena considerar como escolher pastilhas de freio de outro fabricante.

Essas almofadas exigirão substituição em breve.

Se alguém esqueceu ou intencionalmente ignorou a substituição regulada dos componentes do freio, então logo ele ouvirá um rangido característico. Isso ocorre devido ao sensor de desgaste, que toca o disco de freio e produz um som desagradável. Nesse caso, você deve verificar imediatamente o grau de desgaste das pastilhas de freio e, se necessário, substituí-las. Mas a prática mostra que, mesmo nesse caso, alguns proprietários de carros continuam dirigindo com as almofadas gastas. Eles não entendem que arriscam suas vidas e provocam o aparecimento de sérios problemas no carro. Em particular, quando a almofada de atrito é completamente apagada, a base de metal começará a estragar o disco de freio, criando sulcos profundos em sua superfície. A substituição de discos de freio exigiria um investimento mais significativo do que comprar absorventes.

No processo de substituição, é útil verificar a condição das mangueiras e tubos de freio. O sistema deve estar completamente vedado e, ao menor vazamento, deve substituir o elemento com vazamento defeituoso.

Outro ponto interessante é que às vezes você pode pegar pads não originais, que são colocados no carro da fábrica. Em outras palavras Se você comparar as almofadas originais e almofadas substitutas, de fato, nas caixas serão exatamente as mesmas partes. Mas para cada marca de carro você precisa descobrir separadamente qual elemento de frenagem da empresa é fornecido pela fábrica, neste caso, será possível economizar decentemente sem a menor perda de qualidade.

Veja também: Como remover o disco de freio preso do hub