Nenhum motorista será capaz de garantir cem por cento de proteção do pára-brisa de danos. Tendo notado uma rachadura ou uma lasca na superfície do vidro, você precisa parar imediatamente, colocar papel na área problemática e prendê-lo.

Se você estiver dirigindo com um fogão ou ar condicionado ligado, soprando o pára-brisa - desligue-o o mais rápido possível. Isso elimina a diferença de temperatura entre o ambiente e o interior. Conduza a baixa velocidade, minimizando a vibração. Tente ir em uma boa estrada - o corpo será menos "enrolado". Não guarde no caminhão de reboque, se o crack foi do lado do motorista, agravando a visão.

Assim que chegar ao seu destino, determine a configuração, bem como o tamanho do crack. Nunca adie o reparo de rachaduras e lascas no pára-brisa para mais tarde, pois esses defeitos tendem a se desenvolver rapidamente.

Conteúdo

• 1 Repare o vidro ou substitua completamente
• 2 O que você precisa para conserto
• 3 Ordem de reparação

Repare o vidro ou substitua completamente

A substituição não alternativa é realizada se:

• item lançado com um casamento de fábrica;
• o copo se despedaçou em vários pedaços;
• as rachaduras são mais longas (mais de 20 cm);
• estrutura de rachaduras ramificadas.

Para o reparo de rachaduras no pára-brisa, que tem danos extensos, é melhor não tomar

Se o seu vidro não tiver os recursos descritos acima, ele será adequado para reparos. Mas o dono do transporte toma a decisão final de forma independente, levando em consideração a eficiência econômica, o tempo e o trabalho.

O reparo é considerado a maneira mais econômica e prática de remover pequenas rachaduras e até cavacos profundos. A praticalidade nem sempre é óbvia, uma vez que os critérios para uma situação particular, o transporte e seu proprietário sempre serão diferentes. Você só pode listar algumas teses que podem influenciar a escolha final - para alterar ou reparar o vidro danificado. Se houver um chip na superfície, considerando os custos, é melhor repará-lo. Reparação de pára-brisa de baixo custo também será quando houver uma rachadura linear de até vinte centímetros e raios não mais que três centímetros. Se considerarmos o lado financeiro da questão, a reparação será a melhor opção quando custar menos de 50% do custo da nova peça com o custo de instalação. Tendo em conta que o vidro para carros estrangeiros é muito caro, é aconselhável reparar rachaduras lineares de comprimento ilimitado.

O que você precisa para o reparo

Com a ajuda de um kit especial, o reparo de janelas de carros é muito facilitado.

A lista final de ferramentas, acessórios e materiais necessários para realizar reparos é a seguinte:

• polímero (другие названия – оптический клей, смола). Имеется в составе любого ремонтного комплекта. Коэффициент прозрачности приближен к показателю стекла. Хранится в жидком состоянии, но стоит его расположить под прямыми ультрафиолетовыми лучами, polímero начнет быстро отвердевать. Края сколов или трещин будут склеиваться. На рынке имеются универсальные polímeroы, использовать которые можно одновременно для сколов и трещин. Исходя из состава, их разделяют на одно-/многокомпонентные. Оптимальное решение — выбор polímeroной смеси с минимальным временем затвердевания. Так вы сможете обеспечить максимальное удобство ремонта при минимальных затратах времени;
• injetor e ponte. Usado para garantir que a mistura seja a mais exata possível, preenchendo a área desejada. Com base na construção do material são de plástico e metal;

Se você não reparar o vidro automático para encomendar, é melhor preferir plástico, como mais barato

• broca e broca de diamante. Use uma broca com a função de ajustar a velocidade e a capacidade de se conectar a uma rede regular de transporte de energia. Em vez de uma broca, é melhor usar uma fresa em um eixo flexível a partir de uma broca (se houver essa possibilidade);
• bomba. С его помощью откачивают воздух из трещин. При заливке polímeroа инструмент создает дополнительное давление;
• lâmpada ultravioleta. O impacto de sua radiação faz com que o adesivo endureça. Escolhendo uma lâmpada, preste atenção para a tensão de alimentação e a área de iluminação;
• lanterna e espelho. Eles devem ser usados ​​para determinar com precisão os limites do defeito e avaliar a eficácia do trabalho realizado. Por exemplo, você pode determinar a presença de bolhas de ar no polímero;
• scriber. Ferramentas especiais usadas para remover pequenos pedaços de vidro e expandir a área danificada;
• lâmina de barbear (нож, скальпель). С их помощью удаляются остатки polímeroа;
• kurvímetro. Измерительный прибор, используемый для определения длины трещин. В зависимости от длины каждого дефекта рассчитывается стоимость ремонтных работ и количество требуемого polímeroа;
• dispositivos de segurança. Você pode usar máscaras, óculos, luvas, trapos e qualquer outra coisa que possa ser necessária ao fazer o trabalho.

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Procedimento de reparação

Por si só, reparar as janelas do carro com as mãos é sempre um processo tenso e demorado, que requer precisão e máxima atenção.

Reparação de janela de carro do-it-yourself é uma tarefa complicada, mas uma tarefa factível.

O processo consiste em uma série de operações. Sugerimos para se familiarizar com a sequência abaixo.

1. Inicialmente, realizamos uma inspeção minuciosa, cujos resultados compõem uma avaliação da extensão do dano. Para isso, usamos um espelho e uma lanterna.
2. Remova o estresse em cada extremidade da rachadura, impedindo assim o seu crescimento. A uma distância de 1 a 2 milímetros da borda visível, é necessário fazer um furo. Para que o vidro não desmorone ao redor da broca, observe um modo silencioso de operação do equipamento, não aumente a velocidade desnecessariamente e não pressione a peça. Com um leve empurrão, a rachadura “rompe” para o buraco resultante. Se os reparos forem realizados no inverno, é necessário evitar a formação de condensação no interior. A solução ideal é ajustar a temperatura a 5-10 graus a mais do que na rua. Assim, a umidade pode evaporar da superfície. Não use aquecedores de ventilador ou secadores de cabelo, pois a diferença de temperatura instantânea só dói.
3. Sopre e limpe a cavidade, seque-a. Não use flushing porque as manchas aparecerão nas rachaduras. Mas se muita sujeira se acumulou - terá que ser lavada. O desengorduramento com álcool ajudará a prevenir o aparecimento de defeitos na superfície.
4. Установите injetor e ponte на проблемное место. Как показывает практика, выход моста надо ставить на изначальное место удара. Мост прикрепите присоской к стеклу, проследив за тем, чтобы положение гусака соответствовало профилю дефекта. Используя мост, подавайте состав в трещину. Как можно точнее выберите его объем, предотвратив тем самым выход избыточного количества смеси из области повреждения. Затем по шлангу, прикрепленному к мосту, закачайте воздух, используя bomba. Давление самостоятельно распределит клей в проблемной полости — он попадет даже в труднодоступные места. Если же не удалось заполнить полость до конца с первого раза, надо поставить мост на другое место и дополнительно заполнить дефект polímeroом.

   

   A ponte com o injector permite reparar o pára-brisa com alta qualidade e puro

5. Depois de preencher o espaço interno do chip, quebrar, desmontar a ponte com o injetor e realizar sua lavagem / limpeza. Sem esperar pela cura completa da composição do polímero, remova seu excedente da trinca ou lascando.
6. Depois de conectar a lâmpada UV sobre a área tratada, continue a reparar as janelas do carro em outros lugares, se necessário. O polímero deve endurecer (o tempo aproximado pode ser visto na embalagem). Se não houver lâmpada, forneça acesso de vidro à luz solar. Neste caso, o tempo de endurecimento aumenta pelo menos 3 vezes.
7. Quando a resina endurece completamente, polir a superfície. Assim, você obterá uma espessura uniforme no local reparado e na parte livre de defeitos do vidro.

Vidro polido permite ocultar o local de reparo de vidro automotivo

A refração solar será mínima nas bordas das áreas reparadas. A operação ocultará o site de reparo em no mínimo 75, no máximo 90%.

Защищайте глаза и руки, не дышите парами polímeroного материала, не допускайте прямого контакта клея с окрашенными деталями транспортного средства