Nos anos soviéticos, quando uma pequena rachadura ou buracos foram encontrados no tanque de gasolina, os motoristas, drenando o combustível, os alargaram com uma chave de fenda para um buraco oval. Depois disso, eles pegaram um parafuso adequado em diâmetro e o torceram, embrulhando-o anteriormente com uma junta de borracha (esta última foi cortada da antiga câmara). Esses reparos podem ser organizados diretamente no campo e permitir, pelo menos temporariamente, eliminar o vazamento detectado.

Maneira folclórica

Ao examinar carros antigos, como ZIL-130, pode-se ver um monte de parafusos nos tanques de gás, o que indica que este método é suficientemente eficaz. Hoje em dia, alguns motoristas (caminhoneiros, em particular) adotaram este método de reparos rotineiros na estrada, que fala da vitalidade e eficácia da chamada abordagem “popular” para eliminar vazamentos.

Reparação de epóxi

Outra opção para eliminar um vazamento de tanque de gás na estrada envolve o uso de um kit clássico de reparo de fibra de vidro e epóxi para essa finalidade.

Antes de iniciar o reparo, é necessário drenar o combustível do tanque e secá-lo completamente ou limpá-lo com um pano. Depois disso, a superfície na área do buraco ou fissura é cuidadosamente limpa com uma pele fina e desengordurada com qualquer solvente adequado.

Em seguida, uma camada de tecido de vidro é cuidadosamente aplicada ao local limpo, que é pré-impregnado com uma resina epóxi pré-preparada (resina).

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Para maior confiabilidade após a secagem do patch, outra camada de fibra de vidro é aplicada a ele, que é formado exatamente da mesma maneira que o primeiro. Na fase final do trabalho, o local restaurado é tratado com um composto protetor especial (anticorrosivo).

Preste atenção: Você não gastará mais de 3 a 4 horas de tempo de trabalho para realizar todas essas operações.

Em condições críticas, em vez de um conjunto de epóxi, pode-se usar cola Moment, que é usada para absorver as peças de qualquer material de pano que esteja à mão. Os remendos de pano são primeiro impregnados com cola e depois aplicados no local danificado usando o método cruzado para cruz. Uma opção temporária para eliminar vazamentos permitirá que você “alcance” facilmente a oficina ou estação de serviço mais próxima.

Recuperação de tanque de plástico

Como outra opção para reparar o tanque de combustível em condições de viagem, consideramos um método para recuperar um tanque de plástico que tenha seus próprios detalhes. Neste caso, o método da chamada soldadura "fria" não é claramente adequado, uma vez que o material danificado é caracterizado por fraca adesão a qualquer tipo de revestimento.

O método mais eficaz de recuperação nessas condições é um método de soldagem usando um maçarico, e peças do mesmo plástico devem ser usadas como solda. Adicione a isto que a função do material de reforço pode executar qualquer peça adequada de malha metálica de malha fina.

Durante a reparação, a superfície tratada é primeiro limpa cuidadosamente, após o que a malha cortada no local é sobreposta no local danificado. Para restaurar o tanque, ele junto com pedaços de plástico é derretido na zona de dano por meio de um maçarico.

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