A visibilidade do pára-brisas de alta qualidade é mantida durante o mau tempo com a precipitação com limpadores de para-brisa. Para remover neve ou pingos de chuva em carros, você pode definir diferentes modos de intensidade dos limpadores. Salpicos de vidro capazes e passando carros que se aproximam.

Em todos os casos, tais processos externos são um fator de risco aumentado. É especialmente importante estar extremamente atento ao motorista em tais situações na estrada com tráfego intenso.

Os limpadores nem sempre lidam com o aumento de carga. Além disso, o material elástico da superfície de trabalho se desgasta gradualmente e precisa ser substituído. O culpado neste caso seria um abrasivo na forma de areia, sujeira, pequenos seixos. Portanto, é necessário escolher os limpadores de carro certos para carros.

Conteúdo

• 1 A escolha certa.
  • 1.1 Quadro
  • 1.2 sem moldura
  • 1.3 Híbridos
• 2 Parâmetros gerais
• 3 recursos de escolha
• 4 Conclusão

Escolha certa

No mercado há um número bastante grande de modelos e variedades de zeladores. As diferenças entre eles estão no preço e no fabricante, assim como na qualidade do produto e nos parâmetros gerais. A principal classificação pela qual as lâminas do limpador podem ser divididas inclui três variedades deste dispositivo automotivo: quadro, sem moldura e híbridos.

Quadro

Tradicionalmente, os modelos de construção de quadros são colocados em carros de produção nacional. A tira de borracha de trabalho é colocada no sistema rocker com várias dobradiças. No passado, a base de metal era feita de elementos de aço.. É bastante pesado em toda a estrutura. Agora, materiais de liga leve mais aplicados.

Novos limpadores que não possuem componentes de aço, eliminaram as antigas "feridas", características da maioria das estruturas não confiáveis. No quadro atualizado, o desgaste dos elementos de fricção e movimento diminuiu significativamente. Também no passado houve um retrocesso, afetando negativamente o funcionamento dos limpadores.

Novos materiais não são rapidamente cobertos com corrosão, como fazem os antecessores de aço. O grau de cobertura também diminuiu. De muitas maneiras benefícios vêm de peças plásticas. Ao mesmo tempo, a rigidez de novos produtos é bastante alta, o que permite um ajuste confiável ao pára-brisa.

Há também desvantagens que os modelos orçamentários sofrem em maior grau. Muitas vezes, plástico de baixa qualidade é usado para eles, o que não tolera várias condições climáticas. Posteriormente, colapsa devido a conchas e rachaduras. Tal estado pode levar limpadores baratos a jogar e possíveis guinchos durante a operação.

Veja também: Como consertar um pára-choque com suas próprias mãos

frameless

A aparição no mercado de modelos sem moldura salvou proprietários de carros de muitas "doenças" tradicionais de análogos de quadros. Algumas cópias desses zeladores são semelhantes aos spoilers. No coração de seu design estão duas placas de metal que estão embutidas em um módulo de plástico moldado. As placas fixam com segurança a fita de borracha de trabalho. No meio é o suporte de montagem, e as bordas são cobertas com copos em forma de plástico.

O principal A vantagem dos modelos sem armação é a excelente tolerância a baixas temperaturas.porque praticamente não congelam neste momento. Devido ao número mínimo de componentes e remoção do dispositivo do dispositivo pelas dobradiças de fricção, buchas, eixos, todos os fatores negativos são reduzidos. Fazendo a seleção de escovas para a marca do carro, os proprietários de automóveis escolhem este tipo de limpadores.

A vida útil dos pares sem moldura é maior que a do quadro. Durante a operação, eles se movem quase silenciosamente, proporcionando um ajuste de qualidade em toda a superfície do vidro.

No entanto, é necessário abordar cuidadosamente a escolha de tal projeto. Eles não são universais, você precisará decidir sobre a curva e design de montagem para o suporte.

Híbridos

Seleção adequada de zeladores para a marca de carro pode ser feita entre os tipos de projetos que combinam as qualidades dos dois tipos anteriores de limpadores. Esse tipo é chamado de misto ou híbrido. Limpadores tradicionais entregaram sua estrutura com jugo e dobradiças. Do tipo frameless veio o invólucro de plástico na forma de um saqueador.

A qualidade da limpeza obtida após o trabalho desses limpadores é visivelmente mais alta que a do modelo clássico, e eles também têm um período mais longo de operação efetiva. Essas propriedades aumentam o custo final do produto. No entanto, é compensado pelas características de desempenho devido ao uso de materiais de alta qualidade na fabricação.

Parâmetros gerais

Depois que o proprietário do carro decidir sobre o tipo de produto, você precisa escolher um modelo de comprimento. Sedans tem um par de escovas, e para vagões, crossovers e hatchbacks há também um terceiro limpador localizado na janela traseira. Não deixe "nativo". Para cada produto, as montadoras calcularam um determinado comprimento para lidar de maneira mais eficaz com a maior área.

Veja também: Polimento corporal DIY

O manual tem um carro diretrizes de comprimento do zelador, mas ninguém proíbe tentar encontrar os parâmetros mais confortáveis ​​por si mesmo. Só é necessário que os seguintes parâmetros sejam respeitados:

• o comprimento não deve exceder as dimensões do vidro;
• as escovas devem funcionar de modo a não se agarrarem umas às outras;
• É necessária uma tensão que proporcione um ajuste confortável ao vidro.

Um exemplo seria Daewoo Lanos, para o qual a empresa automobilística recomenda o uso de um par de escovas com o mesmo comprimento de 475 mm. Neste caso, os proprietários de automóveis, ignorando essa recomendação, colocam cópias diversificadas de 500 e 450 mm.

Recursos de seleção

Tendo entendido as complexidades dos projetos populares, você precisa viver para fazer a escolha certa. Para fazer isso, você precisará analisar cuidadosamente os produtos oferecidos pelo vendedor. Certifique-se de abrir a caixa lacrada e ver o produto pela ausência de defeitos de fábrica e outros defeitos:

• Nós controlamos o grau de uniformidade da textura e cor do material ao longo de toda a extensão da superfície de trabalho. A lâmina de borracha não deve ter rebarbas ou marcas de desgaste. A borda de trabalho deve ser afiada sem qualquer arredondamento.
• Durante a flexão, os elementos tocantes devem se mover livremente. Nenhuma folga deve ser.
• Alguns carros podem ter um design raro de travas, suportes ou todo o zelador. Modelos universais para substituição neste caso não irão. Para essas máquinas, será suficiente trocar a borracha de trabalho ou procurar uma montagem similar. O comprimento neste caso é ajustado independentemente.
• Existem vários limpadores de fixação usados ​​tradicionalmente. Estes incluem o pino lateral, gancho, botão, clipe lateral, baioneta. Em vasos clássicos há fechos de baioneta. Para carros domésticos modernos usaram gancho.

Conclusão

Má limpeza obriga o motorista a comprar novos limpadores. Se os limpadores antigos começarem a aparecer manchas frequentes, isso significa que a lâmina de borracha perdeu suas propriedades. Tal condição pode levar a arranhar o vidro com borracha muito dura ou grãos abrasivos que se acumulam nas aberturas. Não há necessidade de economizar em limpadores, de modo a não ter que comprar um novo pára-brisa.