Substituindo o filtro de cabine do-it-yourself

Quando as janelas geralmente embaçam na cabine, o ar é mal ventilado, a estufa não aquece de forma eficiente em condições máximas, então deve-se prestar atenção ao filtro da cabine. Todos os carros modernos já estão equipados com esse elemento do sistema de ar. No entanto, antes de trocar o filtro de cabine, será necessário encontrar seu arranjo estrutural.

Às vezes os engenheiros instalam-no desnecessariamente profundamente, mas na maioria dos carros o filtro pode ser substituído pelo proprietário do carro em 10 a 20 minutos. Substituindo-o uma vez, o motorista da próxima vez gastará muito menos tempo procurando e desmontando-o. Visitar a estação para tal procedimento não vale a pena.

Conteúdo

  • 1 Projeto e função do filtro de cabine
  • 2 Termos de operação
  • 3 substituição independente
  • 4 Conclusão

Projeto e função do filtro de cabine

Os primeiros filtros desse tipo apareceram em carros estrangeiros nos anos 80. Essas barreiras impediram a entrada de poeira e partículas grandes na cabine. Material de filtro não tecido satisfatoriamente lidou com suas responsabilidades, embora o filtro de cabine tenha sido substituído com freqüência.

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A localização do filtro de cabine em carros estrangeiros

O dispositivo moderno deste elemento do sistema de ar envolve várias camadas que servem como uma barreira ao lixo. Considera-se normal bloquear partículas de até 5 mícrons de diâmetro.

Uma camada adicional no projeto é ativado carbono distribuído sobre a área. Sua tarefa é evitar que partículas de fuligem e fuligem entrem na cabine, bem como bloquear certos tipos de gases.

Modelos híbridos têm eficiência máxima. Além da camada de carvão e proteção mecânica, tais filtros possuem proteção antimicrobiana e bloqueio contra eletrostática. Em alguns casos, há uma aromatização adicional do ar.

Não ocorre auto limpeza desses filtros de ar. Eles devem ser substituídos, uma vez que as passagens ficam entupidas com sujeira, a eficácia das camadas de filtro restantes diminui com o tempo, a umidade é retida e um odor desagradável se forma na cabine.

Termos de operação

Recomenda-se mudar os filtros de papel simples mais populares na forma de um cassete corrugado após uma média de 5000 km de percurso. Se as condições de operação forem extremas, a inspeção e a substituição são realizadas com uma freqüência mais freqüente.

Você precisa saber que as viagens regulares em um primer empoeirado levam ao rápido entupimento do filtro.

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Etapa 1. Desparafuse os parafusos de montagem
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Passo 2. Nós removemos os parafusos
Onde está o filtro de ar da cabine em um carro estrangeiro?
Etapa 3. Remova o plástico protetor
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Etapa 4. Recebemos o filtro antigo
Posso fazer meu próprio filtro de cabine de substituição?
Etapa 5. Colocamos um novo e coletamos tudo em seu lugar
Veja também: Ponto de exclamação no painel de instrumentos VAZ 2110

As estradas da cidade com uma alta concentração de gases de exaustão e ar poluído também não contribuem para a longa vida útil desse limpador. Se o carro for operado em um modo mais benigno, a questão de como trocar o filtro de cabine surgirá em breve.

Sinais para substituição são a baixa eficiência do desempenho do fogão e do ar condicionado. Você também precisa verificar o estado do filtro com um odor desagradável duradouro quando a cabine estiver ligada. Sobre o baixo desempenho de seu trabalho, diz a alta umidade na cabine e o forte embaçamento dos vidros.

Auto substituição

É possível descobrir onde o filtro de ar da cabine está localizado na família de veículos VAZ, com a ajuda de um atlas de automóveis. De fato, nas “velhas” “dúzias”, produzidas antes de 2003, tem uma localização vertical e, em máquinas posteriores, os projetistas instalaram-na horizontalmente.

Para substituir, você precisa levar a chave para 10, desparafuse as porcas. Em seguida, remova os parafusos e remova as travas. O sistema de lavagem não precisa ser afetado, basta soltar o plástico para liberar a passagem. Em seguida, empurre a mão para dentro do aquecedor e, ao girar a corrugação, nós a retiramos. Agora colocamos o novo filtro de volta, verificando a densidade da instalação. Depois disso, conserte a capa de plástico.

Em carros estrangeiros, como o Nissan Tiida, ele pode ser posicionado de tal forma que sua substituição passe pelo salão. Para fazer isso, remova o porta-luvas e altere este item.

Conclusão

A operação para substituir o filtro de cabine não requer um executor altamente qualificado. Tudo pode ser feito de forma independente. Para a seleção adequada do cartucho de filtro, é necessário reescrever o rótulo do produto original e, em seguida, selecionar o substituto apropriado para ele. Às vezes, produtos semelhantes externamente têm propriedades diferentes.

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