A lenda da indústria automobilística soviético-russa, SUV Lada 4x4, logo vai melhorar. Os principais esforços dos modernizadores serão aplicados à suspensão do carro: a junta de direção será substituída e os amortecedores pneumáticos serão instalados. Ao longo do caminho, mude o ombro correndo. Depois do ano novo кузов Lada 4x4 "oboshity" fita de zinco, que irá resolver o problema de ferrugem articulações de suportes para o teto do carro.
Externamente, o corpo do Lada 4x4 sofrerá pequenas alterações na forma da grade, que será movida para esta versão “clássica” da versão “urbana” Frets 4x4 Urban. Na grade mostrará o logotipo da marca atualizado.
Há defensores de uma mudança fundamental no design externo deste carro lendário, mas o senso comum de sua lógica de design ainda será sacrificado para os cânones clássicos da marca. Muitos fãs no subconsciente Lada 4x4 está conectado com isso, na verdade, desatualizado, design "sovok", mas é muito arriscado quebrá-lo dramaticamente em uma lenda do carro. Isto aplica-se a qualquer carro de culto, e não apenas a este SUV russo, por exemplo, o Chevrolet Camaro, que também recentemente não alterou o design apenas por razões de inviolabilidade do culto.
Sob o capô Lada 4x4 um motor a gasolina de 1,7 litros e potência de 82-litros acoplado a uma transmissão manual de cinco marchas é instalado. Tração nas quatro rodas no Lada 4x4 permanente. Compre hoje Lada 4x4 na configuração básica pode ser de 441 mil rublos. Há também versões especiais do SUV, por exemplo, o Elbrus Edition, cujo preço começa em 453 kilorubles. Bem, claro, a versão urbana - Lada 4x4 Urban. Dos "clássicos do gênero", este "urbanizado" SUV difere apenas no acabamento original, a presença de rodas de liga maiores, grade e pára-choques de plástico. Bem, pelo preço é mais caro - a partir de 480 mil vendedores de madeira vão pedir.
Em outubro deste ano Lada 4x4 Urban começou a recolher em instalações de Togliatti AvtoVAZ. Anteriormente, ele coletou "VIS Auto".
