Quase 9 anos, a partida da quarta geração do Mitsubishi L200, serviu fielmente, mas chegou a hora para mudanças, e a nova 5ª geração da picape Mitsubishi L200 substituiu-a.

No outono de 2014 foi introduzido pela primeira vez Mitsubishi L200 2015 ano modelo na Tailândia. Nos países asiáticos, este carro é chamado Mitsubishi Triton. Com este carro atualizado, o fabricante espera alcançar altos números de vendas no segmento de pick-ups de médio porte em mercados ao redor do mundo.

A pickup L200 atualizada é feita na Tailândia, e é a partir daí que a última geração desses pickups será exportada para todo o mundo. Esta picape, na Europa, o novo Mitsubishi L200 aparecerá no início de 2015, e na Rússia - no final de 2015, se a situação econômica no país melhora ligeiramente.

A Mitsubishi é uma empresa japonesa, mas lançou a produção na Tailândia por uma razão, o fato é que as picapes de tamanho médio estão em grande demanda nesta região, bem como mão de obra barata, políticas fiscais leais e situação econômica favorável, então os japoneses lançaram uma picape A Mitsubishi L200 / Triton está aqui.

Preço

Para começar, os criadores desta picape oferecem um conjunto completo, no qual uma cabina dupla, uma meia hora e uma cabina simples aparecerão um pouco mais tarde. Até o momento, o preço exato para a Rússia ainda não é conhecido. Na Tailândia, por exemplo, o equipamento básico desta coleta é de US $ 23.730 e US $ 30.000 para equipamentos mais caros. Se esse dinheiro for convertido em rublos, a nova L200 é 30% mais cara do que a geração anterior, que ainda pode ser comprada no mercado russo.

Design

Design de nova geração Mitsubishi L200 causa uma quantidade considerável de controvérsia. A versão anterior era notável pelo seu design de futurismo, era muito parecido com um carro do filme Star Wars, a nova geração parece completamente diferente e carrega uma mensagem completamente diferente. Engenheiros japoneses tentaram criar um design que será diferente modernidade e originalidade. Em geral, eles conseguiram, o carro acabou bastante incomum.

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O carro usa muitos elementos cromados, como a grade, o que torna esse carro especial. O pára-choques do carro é mais parecido com um esportivo, tem uma entrada de ar ampla. Aconteceu uma espécie de combinação.

É por isso que tal carro não passará despercebido na rua. Graças ao novo pára-choque esportivo na parte de trás do corpo, o carro parece mais elegante, e você pode andar com segurança ao redor dele, mesmo na cidade.

Dimensões do carro

Se comparar Mitsubishi L200 2015 em seguida com o seu antecessor, é claro que a nova geração se tornou um pouco mais em tamanho. O comprimento é agora dentro de 5200-5260 mm (dependendo da configuração), a largura é 1815 mm., E a altura permanece a mesma - 1780. A folga do L200 permanece a mesma que a do modelo antigo - 205 mm.

Design de interiores

A cabina tornou-se mais espaçosa, não muito, claro, mas a largura era 1 cm maior, a altura acima da cabeceira aumentada em 0,5 cm e o espaço para as pernas nos bancos dianteiros também aumentava 2 cm. As modificações com cabine dupla estão equipadas com mais assentos confortáveis ​​com um apoio de braço central amplo e porta-copos. Na cabine para uma estadia mais agradável, o isolamento foi significativamente melhorado, graças ao qual você pode agora percorrer longas distâncias e aproveitar o passeio.

Os japoneses acreditam que eles têm um design de interiores inovador, materiais de alta qualidade são usados, acabamento em couro macio, sistemas modernos são usados. Em todas as configurações, com exceção da base, há uma grande tela sensível ao toque no console central entre os dutos de ar do sistema de ventilação. Este visor mostra a imagem da câmera de visão traseira, é muito conveniente quando você volta.

O novo Mitsubishi L200 está equipado com um sistema de navegação e também é possível conectar vários dispositivos via Bluetooth. Há um controle climático de duas zonas, acesso sem chave ao carro e o motor é iniciado usando o botão.

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Motores

A gama de motores para o pickup Mitsubishi L200 é ampla o suficiente, mas para a nova versão surgiu um moderno MIVEC diesel com capacidade de 2,4 litros e capacidade para 181 litros. c. e 430 Nm. É claro que essas especificações não são as mais destacadas, mas, na realidade, a capacidade desse carro é abundante. Além disso, este carro não é para corridas, mas para o transporte de mercadorias e para passeios off-road, portanto, não há necessidade especial de um motor super potente.

Este motor é mais leve devido ao bloco de cilindros de alumínio e camisas de cilindro feitas de aço. Não há correia dentada, em vez disso, há uma corrente de aço, que não precisa ser trocada, ao contrário da correia dentada.

Mitsubishi L200 2015 ano do modelo, equipado com este motor (2.4 MIVEC) acelera rapidamente o suficiente graças a um turbocompressor com geometria variável. Também neste motor está instalada a tecnologia Common Rail, graças à qual o combustível queima melhor, enquanto o consumo do motor é 20% menor, e as emissões de CO2 diminuíram 17% quando comparado com o seu antecessor.

Além deste motor a diesel moderno, outras opções também estão disponíveis: um motor diesel de 2,5 litros e um motor a gasolina de 2,4 litros. Todos esses motores podem funcionar com diferentes caixas de câmbio - uma mecânica de 5 velocidades, 6 e 5 velocidades.

Desempenho rodoviário

Quando você vai em uma picape, não há nenhum desejo para dirigir suavemente, em modo econômico, e com um L200 atualizado equipado com um motor moderno, mais não há nenhum desejo para dirigir lentamente, ao contrário, você quer ir rápido, agudamente, empurre o pedal de gás ao chão, supere seções difíceis da estrada para viver a vida mais completa das "pick-ups".

A suspensão desta coleta é totalmente consistente com os padrões bem conhecidos do segmento de coleta. Anteriormente, as pick-ups, especialmente se não estavam carregadas com qualquer coisa, eram diferentes em que tremiam tanto e o motorista com os passageiros não tinha sentimentos doces. Claro, a picape não deve dirigir vazia, este carro deve ser carregado e muito duro, mas este não é o caso, o carro deve ser universal, então a última geração da suspensão L200 é feita de tal forma que o carro se comporta como um crossover comum mesmo quando está vazio ou sedan, engole colisões, assim o carro vai suavemente, você não sente que você está indo atrás da roda de um banquinho.

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Já no mercado asiático você pode comprar versões all-wheel drive e tração traseira do Mitsubishi L200, eles são equipados com diferenciais autotravantes cilíndricos que são projetados para aumentar a fricção em estradas escorregadias, há também um sistema que ajuda na subida à montanha e um sistema de controle de tração com controle de estabilidade ativo .

Quanto aos freios, há freios a disco na frente e freios a tambor no eixo traseiro. Além disso, o novo pickup tem ABS, Brake Assist e EBD. Outra vantagem do novo Mitsubishi L200 é o raio de viragem, que é de 11,8 m aqui, por exemplo, no famoso Ford Ranger - 12,4 m.

Qual foi o resultado?

A quinta geração da picape Mitsubishi L200 modelo 2015 é diferente porque os desenvolvedores japoneses corrigiram as falhas presentes nos modelos dos anos anteriores e tornaram o carro mais confortável e produtivo. O novo Mitsubishi L200 é claramente distinguido pelo seu novo nível de conforto de cabine, que é mais pensativo: nele, os desenvolvedores claramente cuidaram do motorista e dos passageiros, que podem dirigir um carro por um longo tempo e não ficarem cansados. Isso pode ser uma grande vantagem no caminho para o alto crescimento de vendas em todo o mundo.