"Nine" - talvez o carro mais popular da indústria automobilística russa. Simples, bastante confiável e adequado para o preço, tornou-se um bocado saboroso para os motoristas não muito ricos.

Em princípio, apesar de todas as alegações de VAZ e algum ceticismo da população, eles levaram o carro bem e ainda compram. Além disso, não apenas suas modificações - VAZ 21093 e outros, mas também o original "nove" no layout clássico.

Mas, como qualquer tecnologia doméstica, esse carro tinha várias falhas técnicas. E um dos problemas associados com o VAZ "recheio" tornou-se para os condutores de um carburador.

Não que ele tenha saído francamente pior que seus irmãos, instalado em outros carros da família Lada, mas havia alguns defeitos que não eram típicos de nossos carros.

Em princípio, o “nove” em operação e reparo está longe de ser o mais difícil dos carros domésticos, e é fácil de ajustar, então o ajuste do VAZ 2109 tornou-se recentemente muito popular na Rússia.

O nono modelo, oficialmente chamado de Lada Samara, recebeu vários tipos de motores de carburador. Lada padrão "estoque" recebeu um motor de quatro cilindros carburador com um volume de 1,3 litros. Seu irmão mais velho no modelo VAZ 21093 recebeu o motor VAZ-21083.

Como resultado, os carburadores 21083-1107010 apareceram nos “noves”. O carburador do VAZ 2109, familiar aos proprietários de carros, não possui características complicadas. O modelo é de duas câmaras, tipo emulsão.

Como se alguém não amaldiçoasse a montagem da VAZ, ela tem suas próprias vantagens, e não apenas as desvantagens. Pelo menos, devido à simplicidade e ao caráter de massa, os VAZs são tão populares em nosso país, e a própria fábrica sobreviveu à crise e ainda produz carros, que ainda são procurados pela população. O ajuste do VAZ 2109 é muito popular hoje em dia.

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Nos carros do carburador do dispositivo VAZ 2109

Foto padrão do carburador VAZ 2109, e mais precisamente o diagrama do dispositivo que você pode ver abaixo.

Como podemos ver neste esquema (vista das válvulas do acelerador) - o dispositivo do carburador VAZ 2109 é bastante simples. Não é muito mais difícil repará-lo em condições padrão. Você não pode dizer sobre a complexidade de trabalhar com o injetor, fazendo o ajuste Priory.

Когда завод в Тольятти начал выпускать автомобиль Carburador VAZ 2109 для него выбрали проверенный и достаточно надёжный. Что касается настройки, то с ней в этих карбюраторах всё просто и понятно.

Nossos leitores costumam perguntar qual carburador é melhor colocar no VAZ 2109?

Definitivamente responda a esta pergunta difícil. Mas vamos pensar sobre isso. Pelo que o mercado oferece, os mais famosos são Solex, Weber e DAAZ. O primeiro - talvez o mais comum. O segundo é difícil de instalar, mas é excelente em qualidade. E com o terceiro - que sorte.

Carburador Weber no VAZ 2109

No VAZ 21093, os carburadores Weber 40 DCOE 151 são os mais utilizados e, entre os proprietários do Lada Samara deste modelo, considera-se que o modelo Weber é mais confiável.

É difícil julgar o quão certo esses ou outros donos de VAZs são, porque qualquer carburador quebra. E, como a prática tem mostrado, às vezes, cantar Weber não encontra peças de reposição, enquanto os menos sofisticados Solexs se comparam favoravelmente a esse respeito.

Como dizem os mecânicos de automóveis, "a vida de um mecânico simples é dura e desagradável". Carburadores não fazem muito melhor. Especialmente quando se trata de reparos de tecnologia automotiva nacional. Desmontar, limpar e lavar o carburador do "nove" - ​​que ainda é uma dor de cabeça. Especialmente quando você tem que realizar esses procedimentos nas condições de "campo de campo", e não em uma caixa aconchegante e quente.

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Isso é o que é difícil culpar a WHA, por isso é nos preços de peças de reposição. Aqui eles são muito mais lucrativos do que a maioria dos concorrentes. Tome pelo menos um momento como o preço do carburador VAZ 2109.

Esta peça de reposição para o avtoVAZ 2109 custa muito menos do que no caso da maioria dos carros estrangeiros. O custo de varejo do carburador VAZ 2109 varia de 3 a 5 mil rublos.

Некоторые владельцы авто выбирают такую услугу, как тюнинг карбюратора ВАЗ 2109. Сложно сказать, насколько сейчас эта услуга востребована. Но спортивные карбюраторы люди ставят. На увеличение мощности двигателя Carburador VAZ 2109 спортивного типа, конечно же, влияет. Но насколько это оправдано в условиях города, особенно в России – сказать сложно.

Os proprietários do VAZ 2109 nem sempre sabem como lidar com o carburador. Quais sutilezas você deve saber ao trabalhar com ele, contaremos em nossos próximos artigos sobre esse tópico.

VAZ, que se tornou uma espécie de personagem do novo folclore russo, no entanto - o carro mais vendido do país. Ao mesmo tempo, todos os concorrentes possíveis, por exemplo, o Moskvich ou o Volga, deixaram de existir ou estão agora passando longe dos melhores tempos de sua história.

Motores e carburadores para o "Samara" são produzidos até hoje. Então você pode pedir um novo, mesmo em óleo - direto de Togliatti. É provável que, mesmo com a entrega, você vá custar menos do que comprar em uma oficina comum.

E finalmente, um vídeo sobre como você pode medir o consumo de combustível com um carburador VAZ 2109 devidamente ajustado:

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