O veículo todo-o-terreno das pessoas UAZ Loaf (Tablet) tornou-se popular devido ao seu desempenho técnico e de condução. Carro confiável testado pelo tempo tornou-se o melhor da sua classe para os fãs de pesca, caça, moradores de aldeias, aldeias e lugares difíceis de alcançar. Mas além da versão a gasolina do modelo, há também um diesel UAZ Loaf, que se distingue pela sua economia e uma excelente carga.

As unidades de energia produzidas em massa para o Uaz Loaf eram exclusivamente gasolina, mas para os militares, versões a diesel do popular veículo todo-o-terreno também estavam disponíveis por ordem especial do Estado.

Muitos artesãos encontraram uma saída, substituindo o motor a gasolina nativo UAZ por uma unidade a diesel de tamanho similar de outros fabricantes. Nem todo diesel no Uaz Loaf será capaz de subir, e agora vamos dar uma olhada na lista de unidades de energia disponíveis para substituição.

Motores diesel disponíveis e testados para o UAZ Loaf (UAZ 452)

1. O primeiro da lista é uma unidade a diesel da Ford, nomeadamente o modelo Siera com um volume de 2,4 litros, produzido entre 1984 e 1990. E o segundo modelo - Ford Scorpio com um volume de 2,5 litros, que foi produzido de 1984 a 1990. A propósito, os motores das marcas americanas de automóveis funcionam muito bem e há muito tempo. Ambos os motores a diesel são ideais para substituir a gasolina nativa do UAZ Loaf. Não será difícil encaixar estes motores, tanto para artesãos experientes como para artesãos populares.

2. A segunda marca de carros, motores a diesel que são amplamente utilizados no UAZ Loaf - motores a diesel da Mercedes. Unidades de potência com volume de 2 e 2,4 litros, produzidas de 1980 a 1984. Vale a pena notar que o preço de um UAZ Loaf com um motor a diesel da Mercedes continua sendo um dos mais altos da linha.

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Também é necessário ter em conta a seguinte nuance - em todos os motores diesel da marca Mercedes, o filtro de óleo está localizado extremamente impraticável e inseguro, nomeadamente na parte inferior do motor, apenas para satisfazer o movimento. É por essa razão que é altamente recomendável instalar proteção adicional no motor, caso contrário, haverá um alto risco ao se dirigir sobre um furo ou bater para danificar diretamente o filtro de óleo.

3. O famoso modelo Isuzu, ou seja, a série 4JG2 de unidades a diesel, tornou-se muito popular para o UAZ Loaf. Capacidade do motor é um impressionante 3,1 litros com trubonaduvom. Mas esse tipo de motor permanece inacessível por causa de sua raridade, já que não havia tantos carros assim vendidos o tempo todo.

4. E fecha nossa lista, testada pelo tempo e as condições climáticas mais severas, a unidade de energia da Toyota. A instalação de um motor diesel no UAZ Loaf com um volume de 2,4 litros do modelo Xic 2L é especialmente popular. Excelentes características técnicas, disponibilidade e confiabilidade distinguem esta unidade de outros concorrentes. É por essas razões que nos concentraremos no motor da Toyota em mais detalhes.

Instalando um motor a diesel no UAZ Loaf

Para realizar um ajuste preciso e correto do motor diesel no lugar do Gasolina UAZ Loaf, é necessário um adaptador especial. Este dispositivo é projetado para conectar a embreagem diretamente à caixa de câmbio.

As unidades restantes do carro, por exemplo, a transmissão, não precisarão ser finalizadas. Será necessário fazer algumas mudanças no trabalho da eletrônica a bordo, assim como melhorar o sistema de potência do carro.

Substituir um motor a gasolina por um diesel UAZ 452 (processo passo-a-passo)

1. Primeiro de tudo, nós precisaremos remover completamente o motor a gasolina, bem como cortar os suportes com um moinho, em qual lugar nós soldaremos os novos.

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2. Depois disso, colocamos um novo motor a diesel na talha, onde os suportes já estão cortados da armação. Deve-se ter cuidado para garantir que a catraca do motor diesel (parafuso) esteja estritamente direcionada para o orifício na manivela, que está localizado na estrutura.

3. É melhor colocar travesseiros no motor com um UAZ, que é muito mais barato que os nativos da Toyota. Mas neste caso eles precisarão ser refinados para que não haja vibração desnecessária. No Uaz Loaf, o diesel deve ser colocado sem cabeça - muito mais fácil.

4. Depois de procedermos ao retrabalho do tubo de recepção e cortar a palete do motor diesel da Toyota, bem como a parte inferior da palete Volgovsky ou Uazovskiy e soldá-la no diesel instalado. É melhor limpar as costuras e soldá-las a frio.

5. UAZ Loaf diesel, o preço do motor da Toyota Xic 2L começa a partir de 16 874 rublos. Após a instalação do motor e do cárter engatado na montagem da embreagem. Para fazer isso, você pode pegar um Uazovskoe universal, que deve caber em 3 buracos. Todo o resto 3 vamos perfurar e cortar o fio.

6. Além disso, em vez do rolamento diretamente sob o eixo primário, podemos virar uma bucha de bronze, mas não devemos perfurar o virabrequim sob o rolamento da UAZ.

7. É melhor comprar um rolamento estreito 2 com 35x17 e uma espessura de 7 mm e inseri-los na luva usinada em forma de U um por um. Depois disso, pressionamos no calendário.

Alguns entusiastas do carro UAZ Diesel mocassins são aconselhados a fazer isolamento de ruído sob o capô, como o diesel funciona muito mais alto do que o motor a gasolina nativo. Você também precisa cortar uma pequena lâmina no ventilador de refrigeração e fazer um encaixe para os sensores de óleo. São todas as melhorias que precisam ser feitas.

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E, finalmente, como uma menina em um pão anda - rzhach: