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Até à data, existem muitas ofertas tentadoras para comprar um SUV de até 500 mil rublos. A coisa mais importante para descobrir qual SUV comprar: produção doméstica, co-produção ou estrangeira. Recentemente, consideramos os melhores SUVs para 600 mil rublos (≈ 650 mil rublos) e chegamos à conclusão de que na Rússia é vantajoso montar um “Lada” russo ou um “Haime” chinês. SUVs de produção estrangeira para barganhar até 500 mil rublos é impossível; É possível comprar apenas usado.

Ravon R2

Авторынки готовы отдавать за 500 тыс. рублей самые распространённые модели паркетников, например, российской компании «АвтоВАЗ»: «Лада Калина Кросс», «Níveis de Lada 4 × 4». Давайте рассматривать модели «АвтоВАЗ» и дополнительно паркетники французской компании Renault (Рено), японской компании Datsun (Датсун), совместной американо-узбекской компании Ravon (Равон), предложения которых за 500 тыс. рублей существуют на электронном авторынке.Читать далее о самых лучших паркетниках до 500000 рублей-->

Lada Kalina Cross (Cruz de Lada Kalina)

Gasolina com tração dianteira SUV com mecânica / automática e 87/106 l. c. 10 de setembro de 2014, a muito aguardada "Lada Kalina Cross", feita em duas versões, foi colocada à venda. "Lada Kalina Cross" é um SUV off-road compacto reduzido com um exterior harmonioso. Sob o capô há um motor 11186/21127 de 4 cilindros em linha. Na suspensão dianteira, suportes alongados e estabilizadores mais “duros”. Aumento da distância ao solo até 18,3 cm O modelo básico inclui: motor, luzes diurnas, iluminação do porta-luvas, espelho na pala de sol, portas dianteiras elétricas, fechadura eléctrica com cabine de controlo remoto, espelhos retrovisores eléctricos aquecidos, sistema climático Sistema de áudio com sistema de kit Bluetooth, USB, viva-voz e off-road.

Lada Kalina Cross

O modelo básico é adaptado com ABS travões anti-bloqueio, sistema auxiliar de travagem BAS ("dortomazhivatelem"), bancos dianteiros aquecidos, sensores de estacionamento, pára-brisas aquecido, faróis de nevoeiro, airbag. Transmissão manual SUV / semi-mecânica de 5 velocidades. O banco do motorista é ajustável para a frente e para trás, e o mecanismo da direção não está apoiado nos joelhos. O volante é ajustável apenas em altura. A localização do tacômetro e do velocímetro em frente ao motorista. Entre os mostradores, um pequeno painel eletrônico dos principais indicadores de um computador de bordo personalizado. O computador de bordo mostra a temperatura do ar, temperatura do motor, quilometragem, carga, tempo. Os espelhos são mecanicamente ajustados pelo cabo da cabine. Espaço para montanhas-russas.

Compartimento de passageiros "Lada Kalina Cross" fechar. O tronco de grande capacidade é aberto verticalmente. Os assentos traseiros dobra-se totalmente, alongando o fundo. O som do motor está baixo, rugindo a baixa velocidade. Em uma estrada difícil na cabine, senti "sacudir". Embreagem tateando difícil. A caixa de câmbio se desloca claramente. Ultrapassar e girar não causam complicações. Na 4ª marcha, o tacômetro mostra 2000 voltas. Na perda de uma roda salva uma trajetória. A velocidade a 2000 rpm é de 80 km / h. Nas faixas indo com confiança. Swing SUV reduziu acentuadamente devido aos estabilizadores fornecidos. Aceleração para 100 km / h "Lada Kalina Cross" leva 12,2 / 10,8 segundos. A velocidade máxima é de 165/177 km / h. A suspensão dianteira é uma mola MacPherson independente, a traseira é uma mola semi-dependente. O consumo médio de combustível de 6,6 / 6,5 litros por 100 km.

SUV não é para voltas rápidas. Não há declives ("rolos"). Ao chegar no meio-fio na neve, a Lada Kalina Cross está passando por problemas. Pneus de dimensão R15. Bloqueio diferencial requerido. Ao sair nas estradas nevadas, em vez disso, senta-se. Turnability de voltas em estradas nevadas é baixa. Na "Lada Kalina Cross", quando estiver dirigindo off-road, sinta-se como um Renault Duster (Renault Duster). SUV fácil e passeios em estradas rurais sem parar e falhas. Em testes de colisão, o Lada Kalina Cross demonstrou conformidade com os padrões de segurança europeus e russos, sustentando um impacto frontal com 40% de sobreposição a uma velocidade de 56 km / h.

Níveis de Lada 4 × 4

All-wheel drive SUV gasolina com mecânica e 83 l. c. Em março de 2013, o milionésimo Lada Niva SUV foi lançado. Apesar da data de lançamento de 40 anos do Niva e da constância do formulário, o carro passou por sérias mudanças técnicas. A cabine é espaçosa e o motorista e os passageiros atrás. É necessário se acostumar com o desenvolvimento do SUV por um longo tempo e desenvolver a memória muscular. Por exemplo, para ligar o sistema de ar condicionado, você precisa encontrar três chaves. No escuro, nem todos os interruptores são iluminados: botões, interruptores, botões e teclas. Por 40 anos, o motor da Lada Niva acrescentou 0,40 litros de volume de trabalho. Sob o capô, motor de 4 cilindros em linha 21.214 O consumo médio de combustível por 100 km é de 9,9 litros.

Níveis de Lada 4 × 4

Dirigindo um carro é bouncy, o pedal do acelerador é confortável, eletrônico, uniformemente pressionado, o motorista sente as dimensões da cabine. No SUV, você pode "hooligan". A dinâmica torna-se lenta após 80 km / h. Transmissão de 5 velocidades literalmente "uivos". A relação de transmissão da engrenagem principal 3-9. A principal vantagem da “Lada Niva” é a suspensão, que não é pior que a suspensão “Chevrolet”; reduz todos os tipos de irregularidades. Nos saltos, o SUV é ótimo pulando e pousando suavemente. É um prazer dirigir uma Lada Niva em uma estrada ruim. Em ziguezagues de alta velocidade, o SUV se comporta completamente; sem movimento de táxi. No teste de colisão "Lada Niva" marcou 0 de 16 pontos. A suspensão dianteira - mola independente nas alavancas transversais, alavanca de mola dependente da traseira. Pneus R16. Aceleração para 100 km / h "Lada Niva" faz em 17 segundos. A velocidade máxima é de 142 km / h.

Renault Sandero (Reno Sandero)

Gasolina com tração dianteira SUV com mecânica / semi-mecânica e 82 l. c. Em 1 de dezembro de 2014, um modelo atualizado da Renault Sandero foi lançado com uma maior distância do solo de 19,5 cm O Renault Sandero é montado em cooperação com a empresa russa de automóveis AvtoVAZ. A cópia mais próxima deste SUV é o carro romeno Dacia (Dacia). Pára-brisa "Renault Sandero" alongado achatado. Na cabine de perto, o compartimento traseiro do passageiro é mais livre, o tronco de uma pequena capacidade abre na vertical. Os assentos traseiros dobram. Painel de 3 mostradores redondos, um dos quais é um tacômetro eletrônico, velocímetro e placa de computador de bordo. No interior, tudo é pensado nos mínimos detalhes: braços, porta-copos. A localização dos switches é simples. O Renault Sandero é muito parecido com o Lada Kalina Cross SUV, mas possui um sistema multimídia mais confortável e aprimorado e um potente computador de bordo. Ao medir a distância ao solo recebeu imprecisão dos dados do passaporte.

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Exemplos de Renault Sandero também podem servir como Datsun mi-do (Datsun mi do), Ravon R2 (Ravon P2), que têm características técnicas quase idênticas.

Compramos o SUV da revista

Então, você pode comprar SUVs considerados por 500 mil rublos. Ao encomendar um SUV de revendedores, deixe uma reserva de 150 mil rublos para que não custe mais de 650 mil rublos. Inicialmente, comprando um SUV, seja guiado por uma quantia inflada.

“Lada Kalina Cross”, “Renault Sandero”, “Datsun mi-do” e “Ravon P2” são opções práticas de juventude urbana leve para SUVs que não são adequadas para uma longa condução off-road.

Datsun mi-DO

"Lada Niva" é uma versão universal de um SUV no país que consome muito combustível, mas adequado para qualquer estrada e condições meteorológicas.

Você pode se familiarizar e comprar SUVs em muitos showrooms de automóveis do país. Nos sites oficiais das montadoras, você pode montar independentemente o SUV.