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Os modernos motoristas acostumaram-se a movimentos confortáveis ​​- em quase todos os carros novos, um ar-condicionado agora está instalado, o que complementa o aquecedor.

Isso permite que você mantenha uma temperatura confortável na cabine em qualquer época do ano, independentemente das condições meteorológicas ou da hora do dia. No entanto, alguns fabricantes oferecem essa opção como controle climático, que é mais frequentemente instalado em modificações de veículos caros.

Читать далее,что лучше - климат контроль или кондиционер-->Его принцип действия очень похож на работу кондиционера, хотя они различаются некоторыми важнейшими нюансами. Поэтому нам стоит рассмотреть, что лучше: климат-контроль или кондиционер, и в чём заключаются отличия между этими системами.

O que é o controle do clima?

Sob o nome barulhento de controle climático esconde-se um sistema de controle automatizado que é responsável pelas funções do ar-condicionado e do aquecedor do carro. Ao contrário dos sistemas mais simples, em que o condutor simplesmente regula a força do fluxo de ar quente ou frio, tentando obter um ajuste ideal de temperatura com esse ajuste manual, aqui você pode simplesmente selecionar o indicador desejado.

Tendo definido o nível de temperatura desejado no controle climático, o motorista dá o comando para mantê-lo por um longo tempo. Dependendo da mudança de temperatura, umidade e nível de rarefação atmosférica, o sistema emitirá um comando para ligar o ar condicionado ou o aquecedor, o que ajudará a manter as condições de conforto no carro.

O controle climático pode ser semiautomático e totalmente automatizado. No segundo caso, o sistema controla não apenas a ativação do ar condicionado ou do aquecedor, mas também o ajuste da intensidade do fluxo de ar e a direção de sua distribuição. O controle automático do clima é melhor para aqueles que querem aproveitar o máximo de conforto, sem fazer qualquer esforço para ajustar os parâmetros básicos.

Como exemplo de seu trabalho, pode-se citar a situação em que, depois de abrir uma janela lateral, o ar frio entra no carro - de acordo com as leis da termodinâmica, diminui, criando uma diferença considerável entre a temperatura nas pernas e perto da cabeça humana. Os sensores detectam essa diferença e dão o comando para reforçar o suprimento de ar quente para as pernas - o controle de temperatura eleva a temperatura do carro e retorna à operação normal.

Além disso, o controle climático pode estender seu efeito a várias zonas do carro. Se o ar condicionado fornecer sempre ar da mesma temperatura para todas as partes da cabina, então neste caso o seu microclima pode ser mantido em cada parte separada do mesmo. Existem os seguintes tipos de controle climático:

• Single-zone - a opção mais simples, que difere de um condicionador de ar convencional apenas pelo controle automático de temperatura;
• Dual-zone - permite selecionar diferentes configurações de microclima para a primeira e segunda fileira de assentos;
• Três zonas - define parâmetros separados para o condutor, passageiro dianteiro e compartimento dos passageiros traseiros;
• Quatro-zona - este controle de clima é instalado só nos carros mais caros com quatro assentos individuais (por exemplo, em carros de esporte ou sedan representativos).

É claro, os sistemas de controle climático, que podem definir configurações individuais para cada parte da cabine, são muito caros, então é quase impossível encontrá-los em carros de até 35 mil dólares.

Benefícios

Ao contrário do ar condicionado convencional, o controle climático não requer ajustes constantes. Consequentemente, o motorista fica menos distraído da estrada, o que proporciona um maior nível de segurança no trânsito. Além disso, o uso de um sistema automatizado oferece muito mais conforto.

O ar condicionado não pode operar no modo automático e manter a mesma temperatura na cabine.

Vale a pena notar que o controle climático torna possível definir a temperatura exata no carro com um erro de não mais que 1-2 graus. Esta oportunidade lhe dá o controle de dois sistemas ao mesmo tempo - um aquecedor e um condicionador de ar. Portanto, um nó automatizado será melhor para aqueles que têm dificuldade em escolher os parâmetros ideais para si e precisam gastar muito tempo procurando por eles.

Além disso, o controle climático pode acelerar significativamente o aquecimento do carro no inverno. A distribuição automática do fluxo de ar permite aquecer uniformemente todas as partes da cabine, evitando a formação de uma diferença de temperatura entre as zonas superior e inferior. Da mesma forma, o ar condicionado funciona no verão, que é controlado por um sistema automatizado.

Desvantagens

Carros controlados pelo clima são melhores para não comprar para aqueles que desejam escolher um veículo simples e acessível. Instalar tal dispositivo automatizado aumenta automaticamente o custo da máquina em aproximadamente 1-3 mil dólares. Além disso, muitos fabricantes incluem controle climático em outros pacotes opcionais que podem ser inúteis neste carro. Além disso, muitas pessoas que não são muito sensíveis a pequenas flutuações na temperatura ambiente não precisam de controle climático. Para eles, um site automatizado caro não passará de uma jogada de marketing. Descontos para carros novos! Empréstimo rentável de 9,9% parcelas 0% fabricante adom.ru.

Além disso, o uso de eletrônicos modernos também dificulta a reparação de um carro. Se em um condicionador de ar convencional a maioria das peças pode ser substituída independentemente, e o resto pode ser tratado no “serviço de garagem”, o trabalho com a instalação automática será muito complicado. Você também tem que enfrentar grandes despesas, por exemplo, a unidade de controle climático custa cerca de US $ 500, e os servos, responsáveis ​​pelo controle do aquecedor e do ar condicionado, custam cerca de US $ 200 a US $ 300.

Ao mesmo tempo, o condicionador de ar pode ser instalado independentemente - tudo que você precisa fazer é conhecer o dispositivo do carro e ter habilidades técnicas básicas. A instalação do ar condicionado, mesmo em carros domésticos antigos, é oferecida por inúmeras empresas que dão uma garantia de qualidade e estão prontas para atender a essas unidades no futuro. O sistema automático no carro é instalado exclusivamente pelo fabricante, que está associado à grande complexidade de tal sistema, bem como a necessidade de comprar componentes especiais.

Trabalhe com controle climático separado

É claro que um aquecedor e um condicionador de ar podem sempre ser equipados com atuadores de ajuste conectados a sensores instalados na cabine, e um controle climático improvisado pode ser obtido com a ajuda deles. No entanto, é melhor não lidar com essas modificações, pois elas exigirão muito tempo e não permitirão obter resultados mais ou menos confiáveis.

Soluções Climáticas

O uso do controle climático é plenamente justificado nos casos em que a cabine precisa manter uma temperatura confortável com uma precisão de um grau e restaurá-la instantaneamente quando a situação muda. Além disso, esse sistema ajuda a aquecer ou resfriar o interior do carro mais rapidamente, dependendo da época atual do ano, o que também contribui para aumentar a conveniência.

No entanto, isso tem que ser pago pelo aumento dos custos para a compra de um carro, bem como o maior custo de reparação do veículo. Portanto, para um carro de orçamento ou ar condicionado de classe média é uma boa alternativa para o sistema automático. Apesar do fato de que requer ajuste manual, esta unidade é bastante fácil de operar e faz um excelente trabalho sem criar problemas adicionais.