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Segurança, velocidade e conforto dependem principalmente do seu “amigo de aço”. E, portanto, antes dos motoristas, muitas vezes levanta a questão, quais pneus de verão são melhores? Afinal, a escolha dos pneus de verão é muito mais importante do que a de inverno, porque neste momento os motoristas se sentem mais confiantes ao volante, o que reduz a vigilância e a precisão da direção, assim como a velocidade durante a direção.

No verão, os motoristas são menos cuidadosos nas estradas.

Поэтому в жаркий сезон на ваш автомобиль должны быть установлены хорошие летние шины, ибо, в первую очередь, именно они выступают гарантом вашей безопасности и стабильности машины во время движения по трассе. И для того чтобы вы отчётливо понимали, какие летние шины лучше купить, мы подготовили этот рейтинг, а также описали некоторые критерии, опираясь на которые вы сможете приобрести для своего «стального красавца» лучшие летние шины.Читать далее о том, как выбрать летнюю резину-->

O que devem ser bons pneus de verão

Você não pode simplesmente pegá-lo e dizer que esta borracha é a melhor de todas agora existente, e venceu aqueles pneus que são os piores. Certamente será errado. Uma vez que o desempenho de uma determinada borracha depende de vários fatores, tais como as características climáticas da região para a qual eles foram desenvolvidos, e a superfície da estrada para a qual os pneus foram adaptados, também desempenha um papel importante. Se o pneu foi desenvolvido com um viés em estradas lisas na região árida, então em áreas onde freqüentemente chove e a qualidade da estrada deixa muito a desejar, claro que os pneus darão longe dos melhores e até mesmo não indicadores médios.

Vídeo sobre como escolher pneus de verão:

Então vamos descobrir quais pneus de verão são melhores para comprar no seu caso, para que você não flutue acidentalmente em uma vala em uma estrada molhada ou em uma estrada quente e seca de repente não escorregue em uma direção desconhecida, deixando marcas de borracha pretas no asfalto. Existem três tipos de pneus de verão para automóveis de passageiros e, no exterior, diferem no padrão do piso:

1. Padrão de piso direcional.
2. Padrão de piso não direcional.
3. Design de piso assimétrico.

Protetor direcional

Protetor direcional

O desenho do piso do pneu fala diretamente das condições climáticas às quais ele é adaptado. O padrão direcional implica, como se diz no automobilismo, pneus de chuva. Este pneu tem um padrão direcional simétrico. O uso dessa tecnologia ajuda a remover a umidade do adesivo de borracha e pavimento, aumentando assim as características de aderência e proporcionando excelente controle, bem como a estabilidade do carro em uma pista molhada. Além do padrão peculiar, o piso de tal pneu tem sulcos mais profundos, mais largos e muitas vezes espaçados, através dos quais o fluido flui.

Se você mora em uma região com freqüentes chuvas prolongadas, então, para o seu carro, os melhores pneus de verão serão exatamente com o design de piso direcional. E lembre-se, ao instalar esses pneus, siga as instruções. A direção da borracha do piso, em relação ao carro, deve ser rigorosamente para frente.

Ненаправленный протектор

Ненаправленный протектор

Pneus com um design de piso não direcional são adaptados para uso principalmente em uma pista seca. Ranhuras estreitas e rasas, bem como um padrão de piso incorreto, não lidam bem com a água na pista e, se chover muito, o carro pode facilmente perder a aderência na superfície da estrada. Por outro lado, esta borracha tem uma aderência muito maior em uma estrada seca devido ao menor número de ranhuras e, consequentemente, um maior contato. Portanto, se você tem uma região muito seca, os melhores pneus de verão para o seu carro serão com um design não direcional. Não existem regras especiais para a instalação dessa borracha. Pode ser definido como quiser, independentemente da aparência da imagem.

Passo assimétrico

O padrão assimétrico implica borracha para uso confortável em chuva e seca. A metade interna do pneu é projetada para drenar a umidade na chuva. A metade externa do pneu proporciona boa tração no tempo seco. No entanto, a finalidade da metade interior e exterior do pneu assimétrico pode diferir dos fabricantes dessa borracha. E para que o pneu seja instalado corretamente, os fabricantes marcam as laterais do pneu com as marcações: Lado externo - lado externo, lado interno - lado interno. Mas, apesar da versatilidade, tais pneus são inferiores em suas características a pneus não direcionais em clima seco e direcionados a chuvas. Portanto, se a região de sua residência não tiver uma chuva e secura especiais, os melhores pneus de verão para o seu carro serão com um padrão de piso assimétrico. Ir

Passo assimétrico

Não se esqueça da rigidez dos pneus, pois o tipo mais rígido de pneus tem maior durabilidade, não é propenso a formação de solavancos e cones laterais, possui boa resistência a altas temperaturas da pista, o que é extremamente importante em climas quentes. No entanto, num tempo fresco, à noite ou num dia nublado, quando a temperatura do asfalto é bastante baixa, esta borracha tem uma adesão muito fraca à pista e começa a deslizar facilmente. Uma grande influência da rigidez da borracha também está na suspensão, já que tal pneu é menos elástico e em estradas irregulares aumenta a carga sobre os amortecedores do carro. Descontos para carros novos! Empréstimo rentável de 9,9% parcelas 0% adom.ru, que, naturalmente, tem um efeito negativo na lisura da máquina e na vida útil das unidades de depreciação.

Tipo macio, por vezes, lida melhor com a absorção de irregularidades da pista. Fornece excelente manuseio em clima frio e à noite. No entanto, no calor, quando a temperatura do asfalto pode atingir taxas muito altas, essa borracha pode começar a derreter ou peletizar, com o resultado que o manuseio do carro é bastante severo, e a distância de parada aumenta significativamente. A vida operacional deste tipo de pneu é significativamente menor do que a de contrapartes mais rígidas, e há também uma tendência a deformações laterais, como o aparecimento de protuberâncias e vários tipos de cones no lado dos pneus.

Assim, nós nos familiarizamos com os principais critérios que precisam ser levados em consideração ao escolhermos pneus de verão para o carro. E agora vamos para a parte mais interessante e descobrir quais pneus de verão são melhores.

Contato Continental ContiPremium 5

Verdadeiramente os melhores pneus de verão. Podemos dizer isso sobre eles: rápido, silencioso e confiável. E, sem dúvida, isso é verdade. As características de velocidade desses pneus garantem excelente manuseio a velocidades de até trezentos quilômetros por hora. A composição única do pneu permite que o pneu se adapte instantaneamente à situação atual na estrada, devido à qual o seu carro irá adquirir uma distância de travagem muito curta, bem como aceleração rápida. Adaptação ocorre com a ajuda de um princípio especial do piso, é semelhante à ação das patas dos animais mais silenciosos, rápidos e graciosos pertencentes à família dos felinos. O protetor age exatamente como as almofadas nas patas desses animais. Em contato com a estrada, o piso se expande sob a pressão do peso do carro, aumentando assim a área de contato com a pista. E quanto mais forte a pressão no piso, maior será o patch de contato.

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O design assimétrico do piso, a frequência e a profundidade do sulco tornam estes pneus os melhores da sua classe para condução em chuva e seca. Não se pode descartar que em 2012 estes pneus foram oficialmente reconhecidos como os melhores do mundo, e a própria Continental Corporation em 2011 e 2012 se tornou a melhor fabricante de pneus do mundo.

Bridgestone Potenza S001

Respondendo à pergunta sobre quais pneus de verão são melhores, é impossível não lembrar da Bridgestone. Esta empresa provou ao mundo que eles podem fabricar os melhores pneus. Afinal, durante muitos anos, esta empresa forneceu borracha para a Fórmula 1 e, na história destas corridas, a Bridgestone continuou a ser o melhor fabricante, ao lado da qual a igualmente famosa Michelin não resistiu.

Brины Bridgestone Power S001

Quanto ao modelo Potenza S001, é um pneu de baixo perfil e alta velocidade com um design de piso assimétrico. Este é o melhor que você pode desejar para a cidade "Schumacher". As características de velocidade dos pneus tornam possível atingir uma velocidade de trezentos quilômetros por hora, e as nervuras laterais reforçadas fornecem a capacidade de manter a trajetória com confiança em velocidades enormes. A borracha se comporta tão bem na chuva, graças aos largos sulcos e composição especial de silício. É impossível não notar o fato de que este modelo está equipado com a Ferrari 458 Italia, bem como com o Aston Martin Rapide. Colocar esses pneus no carro, é melhor esquecer uma palavra como conforto. Porque eles foram criados a fim de experimentar completamente o verdadeiro impulso e não saturar o sangue com adrenalina.

Michelin Pilot Sport 3

Outro modelo que, sem dúvida, pode ser descrito como os melhores pneus de verão. A própria empresa há vários anos envolvidos no fornecimento de borracha para a fórmula um, mas perdendo na qualidade dos produtos da corporação Bridgestone, foi forçado a deixar a corrida real. No entanto, isso não impediu a empresa de produzir pneus de verão realmente bons para carros de estoque.

Pneus Michelin Pilot Sport 3

Graças à forma assimétrica de alta qualidade do piso e à tecnologia Anti Surf System, estes pneus podem deslocar instantaneamente grandes volumes de água debaixo de si próprios, o que os torna uma excelente opção em tempo chuvoso. A borracha também não possui características menores no tempo seco, ela lida bem com as cargas de temperatura sem perder a qualidade do controle. Apesar da designação do Sport, os pneus são muito silenciosos e surpreendentemente leves, tem um efeito positivo no consumo de combustível. Não devemos perder de vista o fato de que o Sport 2 é fundamental para o Sport 3, e com alguma ajuda, o Bugatti Veyron se tornou o carro de produção mais rápido do mundo.

Assim, nos familiarizamos não apenas com os pneus de verão que é melhor comprar para o nosso “amigo do aço”, mas também descobrimos quais são eles, os melhores pneus de verão do mundo. Em conclusão, desejamos a você menos furos nas estradas e um agradável sussurro dos melhores pneus de verão em seu carro.