Se a pessoa não é um motorista, ele ainda conhece marcas como Mercedes, BMW, Porshe e Lamborgini. Os tios adultos consideram essas marcas como uma manifestação da mais alta habilidade em engenharia, design atraente e ergonomia agradável. O que posso dizer, até mesmo muitas senhoras sabem que essas marcas de carros são perfeitas e muito legais.

Imagine que há uma pessoa que ao mesmo tempo decidiu que os carros das principais marcas BMW, Mercedes e outros não são tão bons. Aqui é Richard Hamann, da cidade de Huttisheim, na Alemanha. Como você deve ter adivinhado, vamos falar sobre o conhecido estúdio de tuning de carros Hamann Motorsport GmbH («Hamann Motorsport»).

Comece hamann

Durante muito tempo, Richard tentou construir uma carreira como piloto de corridas, mas não obteve resultados significativos. No início dos anos 80 do século passado, ele se apresentou no ringue de Fórmula 3 dirigindo um carro esportivo da BMW M1. Em um estágio, o piloto levou o honroso 39º lugar e percebeu que era hora de mudar alguma coisa. No carro ...

A partir daquele momento na cidade natal do engenheiro, uma pequena mas muito ambiciosa oficina de reparos automotivos começou seu trabalho. O objetivo foi definido da forma mais clara e clara possível - para tornar os melhores carros do mundo ainda melhores. Eles decidiram começar com a BMW, o que foi muito chato para o próprio Hamann. Após 2 anos de pesquisa intra-garagem, tentativa e erro, o mundo viu o primeiro desenvolvimento sério da empresa. Ela era M3 com base no corpo padrão E 30. É agora que sabemos que a BMW com um rótulo "M" - é a força, agilidade, loucura e controle em uma garrafa. Então Laguna Seca, a saber, Richard chamou sua primeira ideia séria, era quase um sedan padrão da classe D com poder de motor inimaginável.

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Hamann e seus associados refinaram o padrão "seis" em linha, que foi instalado nas séries 5 e 6 da BMW, dando um impulso a ele. Apesar das dúvidas dos céticos, 410 "cavalos" fizeram o seu trabalho, e as vendas começaram a crescer a uma taxa abrupta. A mesma situação foi observada nas pré-encomendas de fabricação e afinação de carros "carregados".

 Reconhecimento internacional

Por mais de 10 anos após alcançar seu primeiro sucesso comercial, o estúdio de tuning Hamann continuou a trabalhar exclusivamente com carros alemães. Somente em 1994, Richard e sua equipe tiveram a oportunidade de se mostrar na arena internacional. O primeiro desses projetos foi o pacote de ajuste para o Ferrari F40. O supercarro já magnífico começou a parecer mais agressivo e esportivo, e também recebeu um aumento de 40% no poder.

Críticos e sociedade abraçaram o desenvolvimento com admiração. De agora em diante Hamann Motorsport GmbH começa a trabalhar com uma ampla gama de fabricantes de automóveis mundialmente famosos. Em pouco tempo, Smart, Range Rover, Lamborghini, Mazda, Porsche e muitos outros se juntaram à lista de seus clientes.

Nosso tempo

Mais de 30 anos no mercado de tuning de automóveis, o workshop de Richard Hamann conquistou uma reputação impecável, tendo recebido muitos comentários entusiásticos de críticos e proprietários de automóveis, trazidos à perfeição. Agora eles estão confiantemente na mesma fila com estúdios famosos como AMG, Brabus e Pininfarina. Concessionárias de automóveis anuais em Fransburgo, Genebra, Detroit e outros lugares prestam muita atenção aos desenvolvimentos da empresa, e isso tem sua própria reflexão econômica.

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Um longo período de busca e pesquisa de engenharia não foi em vão. A gama de serviços do estúdio inclui os seguintes tipos de trabalho:

• instalação de sistemas de turbocompressão (superchargers) em motores padrão;
• impulsionar os motores aumentando o volume e a configuração das câmaras de combustão;
• aumentando as características de potência e desempenho dos motores devido ao ajuste fino da eletrônica de controle (ajuste de chip);
• melhorar o desempenho da suspensão do carro para um comportamento mais confortável e previsível durante a condução;
• sistemas de escape de sintonia;
• designer exclusivo guarnição;
• kits de corpo aerodinâmico.

Infelizmente os conhecedores, o criador do estúdio de tuning não viveu até os nossos dias, mas suas idéias de engenharia continuam a preservar sua memória em desenvolvimentos antigos e novos Hamann Motorsport GmbH.