Muitos motoristas se deparam com um problema tão desagradável, como o surgimento de estranhos guinchos e pancadas no carro. Na maioria das vezes, "grilos" se manifestam em carros domésticos e usam carros estrangeiros. Em carros novos, o barulho, por via de regra, aparece em um ou dois anos do momento da operação.

Causas de guinchos

As principais causas de ruído estranho podem ser:

• Materiais de baixa qualidade.
• Manutenção e cuidados inadequados.
• Mau reparo.
• Operação excessivamente freqüente do veículo.
• Fixadores gastos e partes do revestimento.

Na estação fria, os elementos de plástico da guarnição interior perdem a sua elasticidade, como resultado de que lacunas e lacunas surgem, e quando o veículo está se movendo, especialmente em uma estrada irregular, há um chocalho, uma batida e rangidos na cabine. As principais fontes de grilos são o painel de instrumentos, a guarnição da prateleira do compartimento de bagagem e os painéis pesados ​​da porta.

Formas de eliminar "grilos"

Como o painel é composto de várias partes e está mais próximo do driver, é, portanto, a fonte mais comum de ruído indesejado. Durante o passeio, são os guinchos feitos pelo torpedo que distraem e irritam o motorista ou interferem na audição da música e na comunicação com os passageiros.

Para eliminar a vibração e o som, recomenda-se desmontar o painel, colar as partes componentes ao redor do perímetro com selos herméticos e absorventes de som, por exemplo, Bitoplat, e cuidadosamente ajustar tudo de volta. Particular atenção deve ser dada às partes onde você instala o rádio ou o computador de bordo.

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Se o som externo vem de debaixo da guarnição da porta, primeiro você precisa ter certeza de que as janelas estão bem fechadas. Em seguida, o espaço interno é colado por material que absorve vibrações, como o vibroplasto. A folga e o desgaste das dobradiças também podem levar ao surgimento de "grilos". Este problema é resolvido principalmente pela substituição dos mecanismos de suspensão, uma vez que a lubrificação das dobradiças é ineficaz.

Com um funcionamento a muito longo prazo do veículo, os apoios e partes dos bancos desgastam-se consideravelmente, o que provoca rangidos e retrocessos. Para resolver este problema, você precisa remover o assento, lubrificar os furos de montagem com um selante, e todas as partes removíveis que têm uma conexão roscada, apertar bem. Se o problema está nos encostos de cabeça, é possível enrolar uma fina camada de fita isolante nos pinos. Como mostra a prática, esses métodos são apenas temporários e, mais cedo ou mais tarde, o assento e o acessório precisarão ser substituídos.

Em caso de ruído no porta-malas, é necessário inspecionar a própria prateleira e as dobradiças e aparar. A prateleira pode ser removida ou as juntas com revestimento interno com selante ou silicone podem ser removidas, e se a fonte de som for um loop, elas podem ser apertadas com uma chave. Um material de absorção de som deve ser instalado entre o corpo e a pele.

Prevenção e Cuidado

Para evitar guinchos no carro, é recomendável que os proprietários sigam as regras simples. Além de limpeza e limpeza oportuna no cockpit, manuseie constantemente com meios especiais e lubrifique as juntas de elementos e estruturas de plástico. Entre o corpo e os painéis internos, se o espaço interno permitir, você pode colocar uma vedação que irá amortecer a vibração ao se mover. Para evitar o surgimento de "grilos", você também pode usar um selo de borracha auto-adesivo que pode ser colado ao redor do perímetro das portas.

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Há muitas opções para reduzir o ruído indesejado, mas os motoristas experientes são aconselhados a entrar em contato com a estação de serviço, onde os especialistas apropriados podem eliminar qualitativamente as fontes de sons.