O sistema de controle de um carro moderno usa todos os tipos de dispositivos eletrônicos. Eles ajudam na condução, na automação de muitos processos, garantindo segurança e melhorando outras características de desempenho. Para coordenar a maioria dos processos, é utilizada uma unidade de controle eletrônico do motor.

Conteúdo

• 1 Equipamento a bordo
• 2 Tarefas atribuídas ao computador
• 3 Как устроен и onde fica a unidade de controle do motor
• 4 unidade eletrônica de software
• 5 Monitoramento de erro de ECU
• 6 avarias do computador eletrônico do carro popular

Equipamento a bordo

Em máquinas feitas no exterior, esse nó é chamado de ECU. Esse controlador é instalado com motores de diferentes tipos, tanto com unidades a gasolina quanto com usinas a diesel. No processo de trabalho, esse nó interage com todos os tipos de sensores que removem informações atuais sobre os parâmetros automáticos atuais.

Determinando a funcionalidade da ECU do motor, o que é e como ela está envolvida nos processos, vale a pena considerar que o bloco está processando os parâmetros obtidos usando o algoritmo existente. Com base nos valores operacionais existentes do motor, a ECU envia os comandos apropriados instalados na unidade de potência para os atuadores.

Фактически авто оснащено бортовой сетью. А o que é o computador no carro? По сути, это главный элемент данной сети. Иногда такую электронику небеспочвенно именуют основным компьютером в легковушке. Более жаргонным именем является слово «мозги».

Os controladores estão localizados não apenas no motor de combustão interna, mas também em outros sistemas da máquina. Por exemplo, eles podem ser encontrados nos seguintes módulos:

• caixa de velocidades “automática”;
• sistema de travagem antibloqueio (ABS);
• gerenciamento de airbag;
• sistemas de controle de estabilidade (ESP, ESV, VSC, etc.);
• unidade de controle climático, etc.

Cada sistema possui uma unidade de gerenciamento pessoal. Eles estão todos relacionados.

O principal entre a variedade de eletrônicos é a unidade de controle do motor. Suas tarefas incluem processamento contínuo e troca de parâmetros atuais com outros sistemas. Para interconexão, é utilizado um cabo especial - CAN-bus. Assim, todos os elementos são integrados em um único sistema digital - a rede onboard.

Devido à comunicação mútua mútua de todos os links incluídos na rede on-board, a otimização da operação da usina é fornecida.

Ao determinar o que é um ECU em um carro onde ele está localizado, é necessário levar em conta que devido a sua operação é possível conseguir os seguintes indicadores cômodos:

• consumo otimizado de combustível;
• injeção oportuna em cilindros;
• Uma quantidade suficiente de ar para a mistura de combustível é automaticamente selecionada durante a entrada.

O desempenho do computador principal tem um impacto sobre a potência do carro, o valor do torque em diferentes modos de operação, bem como outras características de saída importantes. Em tal situação, o módulo deve estar sempre em boas condições.

Veja também: O espaço entre os eletrodos das velas de ignição

Tarefas atribuídas ao computador

Os fabricantes de automóveis impõem à unidade de comando as seguintes tarefas:

• controle de ignição;
• posição do acelerador de controle;
• monitoramento e ajuste do sincronismo das válvulas;
• controle e implementação de funções de controle nas fases de injeção de combustível;
• monitorar o estado térmico da usina e seu sistema de refrigeração;
• sistema de escape de controle.

A informação é transmitida do virabrequim sobre a frequência de sua rotação para os "cérebros". Nesse caso, o modo de velocidade automática atual, o valor de tensão de toda a rede de controle, etc. são levados em consideração.

Как устроен и onde fica a unidade de controle do motor

O bloco é, na maioria dos casos, um elemento densamente carregado de um chip eletrônico. Está escondido sob uma caixa de plástico ou metal para protegê-lo bem de influências externas negativas. Muitas vezes, a placa é montada no compartimento do motor, mais perto do console central. Você pode descobrir a localização real da unidade no manual do carro.

Os principais elementos do módulo principal são um microprocessador e blocos de memória. Necessário para comunicação são dois ou mais conectores de saída. Eles são fáceis de detectar no exterior para uma conexão confortável. Um deles serve necessariamente para fazer interface com a rede de bordo do veículo. Outro é diagnóstico. É através dele que ocorre a conexão com dispositivos de varredura externos.

No painel principal, existem várias opções de memória que permitem usar todos os recursos deste equipamento. O tipo de memória permanente contém os programas e algoritmos básicos para a operação atual da usina. O pacote de software inteiro é costurado ainda na fábrica.

Separadamente, existe um módulo com RAM. Com sua ajuda, o sistema consegue processar dinamicamente as informações atuais provenientes de diferentes sensores. Ao mesmo tempo, alguns resultados são salvos rapidamente. Os seguintes parâmetros importantes são armazenados em um módulo de memória separado:

• intervalo de tempo total de operação deste motor;
• quilometragem total percorrida por veículo;
• quantidade total de combustível consumido;
• códigos de vários acessos;
• códigos de erro ou bloqueios.

Alguns dados desse módulo podem ser corrigidos, por exemplo, o código de erro do computador é redefinido.

Software de unidade eletrônica

Existem dois tipos de software: controle e funcional. O primeiro é monitorar pulsos de sensores instalados em diferentes locais. Todos os parâmetros aceitos devem estar nos intervalos permitidos de valores definidos pelo fabricante. Ao detectar uma precipitação de um determinado segmento em valores pequenos, a operacionalidade do dispositivo é atualizada.

A tarefa do módulo de função é aceitar e processar os dados. Também envia certos sinais para os sistemas executivos.

É importante saber que quando os sistemas de controle revelam desvios significativos das normas estabelecidas, a unidade eletrônica é capaz de bloquear completamente a operação da usina.

Em alguns casos, os proprietários de automóveis buscam melhorar o desempenho do computador ou restaurar o software após algum tipo de defeito. Para tais casos, eletrônica piscando. No decorrer do trabalho, o software regular pode ser alterado para terceiros, corrigido. Essa técnica é chamada de "ajuste de chip".

Veja também: Como o carro se comporta se a sonda lambda não funciona

Monitoramento de erro de ECU

A unidade eletrônica fornece um sistema de diagnóstico que fornece um relatório visual ao proprietário do carro. Quando o controlador detecta um desvio, falha ou algum tipo de erro, o painel sinaliza isso com um ícone de luz correspondente. Na maioria das vezes, é apresentado em amarelo ou vermelho. Pode ser um pictograma com a designação "sheck-engine" (recibo iluminado).

Se ocorrer um erro, o fabricante pode fornecer um código alfanumérico ou numérico pessoal apropriado. Todas essas combinações são registradas na memória da unidade eletrônica. Para fazer isso, reservou um lugar especial no quadro. Identificar falhas ajuda equipamentos especiais conectados na forma de um scanner. Você deve usar o cabo apropriado e o conector de diagnóstico.

Há uma leitura dos parâmetros registrados dos desvios e sua correspondente decodificação. Ao mesmo tempo, o sistema exibe todas as informações necessárias no monitor conectado. Estudando as informações recebidas, será possível esclarecer o estado atual do veículo.

Avarias do computador eletrônico do carro popular

Tradicionalmente, a ECU é um dispositivo bastante confiável em carros modernos. No entanto, dependendo da qualidade de operação do carro ou fatores externos, o sistema é capaz de falhar. Razões populares para o fracasso de tais eletrônicos são os seguintes fatores:

• aquecimento significativo do dispositivo;
• curto-circuito no sistema;
• penetração de umidade no estojo do dispositivo, conectores ou áreas expostas;
• Danos mecânicos externos ao equipamento;
• surgiram processos de corrosão.

Indiretamente identificar avarias no trabalho de eletrônica ajudam características diferentes, por exemplo, o motor falha com sensores absolutamente praticáveis ​​e outros sistemas da usina. O desempenho adequado depende diretamente da qualidade da tensão em todo o sistema de bordo do veículo.

A falha do computador automotivo leva a operação instável e falhas em diferentes modos do motor. Às vezes, esse evento é caracterizado por um bloqueio completo da usina. Neste caso, no painel de instrumentos acende "check". Não será possível simplesmente redefinir esse erro e, se isso acontecer, a causa do problema não desaparecerá e o indicador correspondente aparecerá em breve novamente.

Em tal situação, é necessário diagnosticar o estado da ECU. Recomendamos substituir completamente a placa com falha. Acredita-se que é possível realizar auto-reparo do microcircuito, o que custará menos para instalar o novo produto No entanto, exige um monitoramento cuidadoso do desempenho e a eliminação de todos os possíveis problemas de funcionamento, o que nem sempre está disponível para os motoristas.