A BMW de um volume de tração dianteira não é mais sensacional hoje: há apenas um ano, a imaginação dos motoristas ficou impressionada com a introdução de uma “família” no mercado. BMW Active Tourer. E o primeiro caminho feito por esse "pioneiro" nessa direção vai rolar para o estado da rodovia BMW 2 Grand Tourer. "Gran" significa grande. Mas além do tamanho mais impressionante comparado ao seu antecessor, Grand Tourer dotado de uma massa de características originais. Comparação Grand Tourer com um “ônibus” de sete lugares, não é apenas uma metáfora, ela realmente parece assim, mas ao mesmo tempo temos que admitir que o “kupene” em suas formas é muito menos que esportividade. E é isso que quebra a princípio e depois leva a estimativas entusiasmadas do trabalho de designers e montadores.

O Active Tourer tinha onze centímetros a menos de distância entre eixos, seu corpo era vinte e um centímetros mais curto, parece que havia pouca diferença, mas esses centímetros giravam Grand Tourer Ao mesmo tempo e sólido e rápido carro que se comporta na estrada, especialmente quando em curva, muito mais estável do que seu antecessor. Frente Amortecedor Grand Tourer possui dutos de ar projetados para resfriar o sistema de freios. E isso não é uma farsa, mas um recurso funcional real. O display central permite a avaliação em tempo real da condição dos componentes do veículo: potência, impulso, indicadores de pressão em cada uma das quatro rodas, etc. Equipado com um motor a gás para 192 cavalos Grand Tourer pode discar cem em um pouco mais de sete segundos.

O Active Tourer é mais adequado para jovens atletas, e o Grand Tourer é um carro familiar. A terceira fila de assentos é projetada para crianças. Grand Tourer é produzido em uma configuração de cinco lugares, neste caso, a cabine tem 645 "volumes" de litros de volume, enquanto o Active Tourer tinha 468l. Gran de sete-lugares tem um tronco para 560 litros. Embora se você dobra as cadeiras da terceira e segunda fileiras, o volume de espaço útil para qualquer lixo familiar será de 1.905 litros. Carros mais espaçosos sob a marca BMW não existem.

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O motorista do "jogador de basquete" se sentirá muito confortável na cabine do Grand Tourer, já que há quase seis centímetros acima da cabeça do que a do antecessor. A revisão é bastante decente, no entanto, é estragada por pilares de telhado excessivamente largos, que, ao dirigir em condições urbanas, forçará o motorista a olhar para eles.

A diferença no custo do Grand Tourer e Active Tourer é a favor do último, apenas um milhar de dinheiro europeu. Ninguém vai dizer se esses modelos serão entregues à Rússia. Mas mesmo com uma decisão positiva do gerenciamento da preocupação com o automóvel, dificilmente podemos esperar que eles apareçam neste ano. A crise ainda não foi cancelada.

Concorrentes neste carro no nosso mercado automóvel pode ser Citroen Grand Picasso, Toyota Verso. O resto minivans compactas ou eles saíram do mercado por causa da crise, ou não são mais produzidos.