Em 2010, o Peugeot 3008 foi apresentado ao público pela primeira vez, e já em 2012, este modelo foi finalizado e apresentado ao mundo uma versão híbrida que funciona com diesel e eletricidade. E mais recentemente, em 2013, um modelo Peugeot 3008 2014 apareceu. O novo Peugeot é bom de dirigir e, em geral, possui excelentes características técnicas.

Atualizado Peugeot 3008 Design

Novo Peugeot 3008 выгодно отличается от предшествующих моделей благодаря своему соблазнительному дизайну. Дизайнеры, придерживаясь стиля, свойственного Пежо, успешно изменили переднюю и заднюю части автомобиля. Стала прослеживаться плавность линий, которая придает машине динамичности.

Foi graças a essas linhas flexíveis que o Peugeot 3008 se parecia um pouco com um carro esportivo, embora, é claro, estivesse muito longe do esporão. Mas quanto ao dinheiro que custa, é totalmente normal carro econômico.

A boa notícia é que o Peugeot 3008 (foto abaixo) parece bastante confiante, isto é, é claro que eles não vão desmoronar nas primeiras dificuldades sérias. Desde que o carro é muito barato (o preço do Peugeot 3008 começa em 17.000 euros) e é perfeito para a pessoa média europeia, pode ser facilmente explorada como um veículo familiar, digamos, para o país.

Se você continuar a comparar o novo Wad 3008 com a versão anterior, é claro que os faróis, tanto traseiros quanto dianteiros, também mudaram, eles se tornaram um pouco mais nítidos. As luzes traseiras se tornaram mais sofisticadas, agora elas têm listras verticais e inserções transparentes. E os faróis de neblina se tornaram seriamente diferentes, agora eles têm uma forma em formato de C, algo como um bumerangue. Mas eles parecem bons, enfatizam o estilo deste modelo.

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A grade, claro, também sofreu mudanças, apenas linhas horizontais permaneceram nela. O emblema da marca Peugeot tornou-se um pouco menor, mas o spoiler, que está localizado no teto, aumentou.

By the way, se você olhar para o carro no perfil, então não há mudanças especiais em relação ao modelo anterior, se você não levar em conta as novas rodas de liga leve. Um enorme pára-choques também se projeta notavelmente e imediatamente se torna visível, a propósito, os arcos de roda também parecem bastante severos, acentuam o estilo de Peugeot.

Novo design de interiores do carro

Naturalmente, o interior do novo modelo Pizh 3008 mudou significativamente e se tornou mais original. O painel de instrumentos e o console central do Peugeot 3008 são preenchidos com uma enorme variedade de belos botões e interruptores, muito parecidos com instrumentos no cockpit. E também é claro que no carro há uma divisão em duas zonas: motorista e passageiro.

Escritório do novo Peugeot 3008

Depois de um restyling tão grave, o Peugeot 3008, cujo preço, repito, na configuração básica vai custar 17 mil euros, tornou-se melhor para gerenciar quando comparado com o modelo antigo. O carro é muito sensível às ações do motorista e à sua capacidade de manobra em um nível alto, portanto, teste o novo Peugeot 3008.

E para os residentes russos há boas notícias: o novo Peugeot tem uma folga suficientemente alta (distância ao solo) de 17 cm. Assim, o novo Peugeot 3008 pode ser operado com segurança nas difíceis estradas russas, mas é melhor não entrar em estradas ruins. off-road só será capaz de conduzir gás 69.

Especificações do novo maço

No Peugeot 3008 atualizado as especificações são boas, como para um carro desta classe.

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Dimensões do Peugeot 3008:

• comprimento - 4,4 m;
• a largura é de 1,8 m;
• a altura é de 1,6 m;
• o comprimento da distância entre eixos é de 2,6 m;
• o volume do tronco é de 512 litros;
• se você dobrar os bancos traseiros, o volume será igual a 1600 litros.

Quanto ao motor, a variante diesel é principalmente instalada no Peugeot 3008, porque é o mais econômico. Mas ainda assim, a gama de motores é bastante diversificada:

• motores a gasolina com um volume de 1,6 litros com uma capacidade de 120 a 163 litros. Com., O consumo de combustível é de cerca de 6,7 a 8,4 litros por cem;
• motores diesel com um volume de 1,6 e 2,0 litros, eles têm uma capacidade de 115 e 150 litros. com., o consumo de combustível varia de 4,2 a 6 litros por cem km;
• motores híbridos.

A seguir estão as caixas de câmbio: há uma grande variedade, no novo Wad, você pode colocar tanto mecânicas de 5 e 6 passos, como caixas de câmbio automáticas e robóticas.

Híbrido Peugeot 3008

Se o novo Peugeot 3008 estiver equipado com uma instalação híbrida, o preço do carro aumentará para 27.000 euros, mas o consumo de combustível diminuirá significativamente - cerca de 3,4 litros de diesel por cem quilômetros. O motor diesel tem capacidade para 163 cavalos, e o motor elétrico tem capacidade para 37 litros. c. A caixa de velocidades nesta versão é colocada robotizada de 6 velocidades.

Esta combinação dá um bom resultado para um carro familiar, que no futuro pode ser ótimo para economizar. Embora, para quem gosta de poupar, é melhor prestar atenção ao carro da Tesla, no qual apenas um motor elétrico é instalado.

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E então um test drive de vídeo do novo Peugeot 3008: