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Sedan de Lada Granta durante a sua permanência nos mercados (desde 2011) tornou-se o mais popular na Rússia, substituindo o "tag" desatualizado. Nos dois primeiros anos, cada 15 carros de passageiros vendidos na Rússia era exatamente esse modelo. Um grande número de pedidos obrigou a AvtoVAZ a otimizar a produção. Em 2014, a venda oficial recebeu um novo modelo da Lada Granta - com um liftback corporal. A novidade é design diferente e elementos de design melhorados. Com o seu lançamento, os entusiastas de automóveis que desejam comprar este modelo pensaram sobre a questão: o que é melhor do que Grant sedan ou Grant liftback? Considere as diferenças entre essas versões para decidir qual delas será mais útil para você e quais vantagens ela lhe dará.

Benefícios do Sedan Lada Granta

A popularidade deste modelo levou a:

• versatilidade - o sedan é prático e como um carro familiar, e como um burro de carga para o transporte de mercadorias, e como um táxi;
• um conjunto rico de conjuntos completos: do barato "padrão" espartano ao "luxo" confortável;
• boa distância ao solo (16 cm) fornece cross-country off-road;
• salão espaçoso, confortável para pessoas altas (acima de 195 cm);
• aparar barato, mas oferece praticidade;
• mala espaçosa com roda sobressalente de tamanho normal.

Чиать далее о том, какую Ладу Гранту выбрать: лифтбек или седан?-->Конечно, такие свойства, несмотря на недостаточно представительный и совсем не изящный внешний вид, ценятся и сейчас. Многие автолюбители, размышляя, Лада Гранта лифтбек или седан — что лучше, останавливаются на седане, так как готовы пожертвовать красотой дизайна ради более низкой стоимости и неприхотливости в обслуживании.

Mudanças no liftback

Com o lançamento do Lada nas costas, a AvtoVAZ lifbek pela primeira vez aplicou a experiência de montadoras estrangeiras criando em opções de um modelo com diferentes corpos. Mas só se houve mudanças na parte de trás ou esta versão é diferente no design, design de interiores, desempenho de condução?

Design aprimorado e opções avançadas

Os novos contornos deram beleza a liftback, graça, em comparação com ele, o sedan é completamente despretensioso, ao lado do liftback parece bastante triste, chato.

• Os pára-choques são pintados em contraste com a versão sedan na cor do corpo.
• A forma das ranhuras no pára-choques dianteiro é alterada, o que torna o design exterior mais moderno. O resto da frente é quase o mesmo que no modelo de sedan, mas até mesmo a forma modificada do pára-choque com nichos embutidos para a luz de névoa fez o exterior do carro mais harmonioso e claro.
• Os espelhos exteriores tornaram-se elegantes, originais, contribuem para melhorar o desempenho aerodinâmico. Eles têm um repetidor de sinal de volta embutido.
• A placa está afixada na parte de trás da porta; graças ao espaço vazio, luzes de neblina foram instaladas no pára-choque.
• Melhor foi a aerodinâmica devido à seleção do ângulo da janela traseira.
• Devido ao vidro inclinado na chuva é limpo pelo fluxo de ar, porque não há necessidade de um limpador traseiro. Este princípio foi aplicado pela primeira vez no desenvolvimento do AZLK.
• As luzes traseiras repetem a forma de um sedan, mas tornaram-se.
• Limitadores são projetados nas portas da frente, quando o fechamento, o efeito do mais próximo é alcançado, um novo selo é adicionado. Isso eliminou o rangido ao abrir a porta e o chocalho do vidro, como estava no sedã.

Em geral, o liftback Grant de cinco portas com uma transição suave para a parte traseira do topo, com um teto em queda, portas traseiras originais, janela traseira auto-limpante parece muito mais elegante e melhor do que a versão sedan.

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Restyling na cabine

A mudança no corpo não afetou a capacidade do carro. Pelo contrário, a nova versão do auto liftback é muito mais confortável do que as anteriores. Acabamento também de materiais baratos, mas práticos. Os passageiros também são confortáveis, como no modelo sedan. Mas o isolamento acústico é significativamente melhor, o que já aumenta o nível de conforto.

Mudanças no chassi e na carroceria

As montadoras, tanto quanto possível, corrigiram as falhas observadas na modificação de um sedã.

• Versões de "Standard", "Norm" foram fornecidas com uma suspensão recentemente ajustada, melhorada, com amortecedores líquidos. Molas retiradas do sedan. A suspensão não é mais tão precisa ao dirigir, mas funciona melhor nas estradas, os passageiros são muito menos abalados nos buracos, nos buracos. Na suspensão de configuração de luxo é o mais recente, com estabilizadores poderosos, molas rígidas. Intencionalmente dura, esta suspensão aumenta a estabilidade do carro em curvas fechadas, reduz a amplitude do acúmulo, roll.
• A versão de luxo foi complementada com amortecedores a gás, que não estavam disponíveis em carros LADA, com exceção de modificações esportivas.
• Um reforço de freio significativamente mais avançado é instalado, um aspirador de pó, graças ao qual o pedal de freio se tornou responsivo e preciso, e a frenagem é menos afiada.
• A distância ao solo aumentou 15 mm, o que é benéfico para aumentar a patência.

Hatchbacks clássicos são feitos sem uma antepara traseira de reforço, reforçando a rigidez foi decidida pelo reforço do piso, telhado, mudanças na estrutura do mastro intermediário.

Mudanças na configuração

O pacote de liftback tornou-se mais diversificado - várias opções estão incluídas:

• imobilizador;
• indicador do cinto de segurança;
• nivelamento dos faróis;
• A campainha toca quando a chave é deixada na trava de ignição.

Parafusos de montagem, que o sedan facilmente sucumbiu à umidade, enferrujados e destruídos, substituídos por melhorias com propriedades anti-corrosivas melhoradas.

Especificações técnicas: sedan e liftback

Vamos comparar os parâmetros técnicos de ambos os veículos. O volume do motor é o mesmo (1596 cc), também não há diferenças no volume do tanque de gás (50 l.). O tronco de um sedan - 530 litros contra 440 em liftback. No entanto, tendo abaixado as costas dos assentos traseiros no liftback, é possível aumentar o tronco até 760 litros. A velocidade do sedan desenvolve-se ligeiramente mais alta: até 182 km / h (liftback - até 179). A dinâmica do liftback é maior - 12,3 segundos (14,2 para o sedã).

Esta versão está equipada com um motor de 8 e 16 válvulas. 98-válvula é mais simples no design, respectivamente, confiável e fácil de manter. Peças de reposição a quantidade mínima, serviço, portanto, barato. Motor de 16 válvulas proporciona maior dinâmica de velocidade.

Custo de

Os preços de um liftback minimamente equipado são mais altos do que o padrão de um sedã. O liftback custará de 314.800 rublos. As melhorias valem o aumento de preço, você decide.

Está previsto que as inovações incluídas no liftback também serão transferidas para a versão sedan. Apenas a suspensão dura no sedan não será instalada. Restyling está programado para o ano atual. Enquanto isso, o liftback é significativamente melhor que o sedan em termos de design externo e desempenho de direção. Estude cuidadosamente os recursos de cada versão antes de decidir sobre a compra do modelo, decida: Conceder sedan ou liftback - o que escolher, o que é melhor para suas necessidades e seu orçamento. Considere a diferença nas especificações e o custo correspondente. Você está pronto para pagar mais por um belo design exterior, apresentável e algumas mudanças no chassi - você decide. Em geral, sem dúvida, hoje o liftback ganha em comparação com um sedan como mais confortável e representativo.