Com as conseqüências do enchimento insuficiente, os motoristas de óleo do motor são mais comuns do que com seu excesso. No entanto, um resultado positivo do excesso de volume não deve ser esperado. No artigo, explicaremos o que acontecerá se você derramar óleo no motor e como retornar o nível normal desse fluido.

O volume excessivo afeta o desempenho do motor, desabilitando alguns sistemas, desequilibra os sensores e aumenta o consumo de óleo. Especialmente se houver um excesso significativo da norma.

Conteúdo

• 1 Como verificar o nível de óleo do motor
• 2 razões para exceder o nível
• 3 As conseqüências do estouro
• 4 Formas de remover o excesso de óleo do motor
• 5 Conclusão

Como verificar o nível de óleo do motor

A verificação do nível de óleo é realizada usando uma sonda especial. É fixado em um plugue selado, permanentemente inserido no orifício do bloco de cilindros. Para uma verificação precisa você precisa ligar o carro e aquecê-lo em marcha lenta cerca de 10 minutos para obter a viscosidade do fluido correta.

Medição do nível de óleo do motor

Depois disso, você precisa desligar o motor e esperar alguns minutos para a maior parte do copo de óleo no reservatório. Tiramos a vareta e enxugamos a parte inferior com as marcas “min” e “max” seco, não deixando nenhum óleo e resíduos de trapos na vareta. Em seguida, retorne o medidor para o buraco inserindo-o completamente e remova-o cuidadosamente.

Se esta barra de metal estiver borrada no óleo do motor acima do mínimo e abaixo do nível máximo, então o nível desse fluido no sistema corresponde à norma. Se a barra estiver manchada bem acima da marca "max", isso indica que o overflow do motor foi permitido.

Razões para exceder o nível

A causa mais comum é a distração banal ao substituir ou completar um fluido. Assim, durante a auto-substituição do driver não é totalmente descartado de trabalhar fora. Na maioria das vezes, 0,2-0,25 l não tem tempo para drenar completamente do sistema. Tal excedente pode levar a conseqüências indesejáveis.

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No entanto, o dono do carro, sem esperar pela liberação total do líquido, preenche um novo. Ao substituir na estação, eles também podem cometer um erro semelhante com pressa. Mas para substituição de alta qualidade em serviços de carro, o motorista pode estar interessado na presença de bombeamento a vácuo. Este método irá minimizar o risco de mineração.

As conseqüências do estouro

Líquidos expandem com o aumento da temperatura. Devido a este processo, a pressão sobre vedações, juntas, gaxetas, até a deformação dos elementos de vedação aumenta. Depois disso, eles não podem executar seu trabalho e o vazamento começa, enquanto reduz a pressão no sistema, aumentando o consumo de óleo.

O petróleo é chicoteado em espuma

Durante um aumento crítico na pressão, ocorrem emissões pulsadas. Também é possível inundar velas e problemas com ignição, perda de energia, aumento do consumo de combustível. Os mesmos sintomas ocorrem durante as emissões pulsadas quando o sensor de fluxo de massa é inundado. Ele começa a dar falso testemunho, o que leva a um excesso de custos adicionais.

Com um excesso significativo de fluido lubrificante no sistema, o virabrequim está quase sempre neste volume. Pela sua contrapesos ele chicoteia tudo em espuma enquanto trabalhava. Bolhas de ar são formadas que reduzem a uniformidade. Tais conseqüências do transbordamento de óleo no motor levam ao arejamento dos compensadores hidráulicos e seu mau funcionamento. Há cargas de choque em outros nós do sistema de distribuição de gás, levando à rápida produção de peças.

Também se o desenho do air-knot não for dobrável, então ele terá que ser substituído. No entanto, o custo deste item é bastante alto.

Aumentar a pressão no sistema de lubrificação coloca uma carga significativa na bomba de óleo. Suas engrenagens estão sujeitas a desgaste excessivamente alto. Além disso, as bolhas de ar podem transportar partículas de sujeira do poço mais abaixo no sistema. Este processo polui rapidamente o filtro de óleo.

Você precisa saber que os efeitos do estouro se manifestam em maior medida em veículos com recursos significativamente desenvolvidos.

Motores com uma saída grande reagem quase imediatamente ao transbordamento na forma de vários milímetros de excesso na vareta com vazamentos sob as glândulas. A estratégia de esperar pelo excesso de óleo para se queimar é ineficaz. Durante esse período, outros danos, às vezes mais sérios, podem ocorrer.

Remoção de filtro

Para carros novos, um pequeno transbordamento não traz consequências tão tristes quanto para carros antigos. Mas se o problema não for resolvido por um longo tempo, então o problema pode surgir. Portanto, é mais rápido se livrar de um excesso de óleo significativo.

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Formas de remover o excesso de óleo do motor

Para drenar uma pequena quantidade de excesso de lubrificante, você pode desparafusar o filtro de óleo por um tempo. Sob o buraco é necessário substituir o recipiente. Depois de esperar um pouco quando uma quantidade suficiente é drenada, você precisa parafusar o filtro de volta. Se o nível for excedido significativamente, é necessário remover o excesso através do bujão de drenagem, desaparafusando-o por um curto período ou através do orifício da sonda para verificar o nível.

Tradicionalmente, uma seringa médica é usada para vários cubos e um tubo flexível sob o conta-gotas. Conectando firmemente uma extremidade das mangueiras com uma seringa, abaixe a segunda no buraco. Depois de bombear parte do óleo, você pode verificar e, se necessário, repetir a operação. Este procedimento deve ser executado com o motor arrefecido.

Tirando o excesso de óleo do sistema

Se houver uma seleção de mais do que o volume estimado de óleo, ele sempre poderá ser retornado ao sistema para o nível necessário.

Conclusão

Agora você sabe o que ameaça o estouro de óleo do motor e é hora de resumir alguns resultados:

• O nível de óleo do motor deve ser monitorado regularmente. É necessário que seja no intervalo estabelecido pelo fabricante (olhamos para os riscos na vareta);
• o nível ótimo é considerado 3/4 da leitura máxima;
• um excesso ou falta de óleo no sistema pode levar a quebras do motor, isso é especialmente verdadeiro para carros com alta quilometragem;
• quando um desvio de nível da norma é detectado, ele deve ser eliminado o mais rápido possível, adicionando ou bombeando o líquido.