Antes de comprar um carro usado, é aconselhável uma vez durante a inspeção para olhar para todos os seus pontos, presumivelmente fracos. Mas nem todo mundo sabe onde procurar, e quais elementos do carro falham mais rapidamente e em breve precisarão ser substituídos. Cada carro é único à sua maneira, mas há problemas comuns que geralmente ocorrem em muitos carros, independentemente da marca e do modelo.
Начинать осмотр стоит начинать с жизненно важных элементов автомобиля, таких как кузов, мотор, caixa de engrenagens, suspensão, а напоследок еще можно и в салоне сделать осмотр.
Perguntas ao corpo
É necessário chamar a cova e verificar a condição do corpo abaixo. A principal coisa que não era ferrugem, ou era, mas o mínimo possível. É caro para cozinhar o carro, e depois de 3 anos, haverá ainda mais ferrugem nos locais de cozimento. Portanto, é melhor pegar um carro com um corpo galvanizado, no qual a ferrugem raramente aparece.
Perguntas para o chassi
Пневмоsuspensão
Se o carro tiver uma suspensão pneumática, isso significa que o custo do compressor, sensores, racks, a unidade de controle e o tubo é algo comum. Acontece que os racks funcionaram muito pouco, e já precisam ser substituídos, e acontece que os racks têm que viajar por algum tempo. Depende do modelo. Há também amortecedores controlados, que também podem causar muitos problemas durante a operação. Deve ser lembrado que os amortecedores, regulados por um motor elétrico ou por um fluido magneto-resistor, são caros por conta própria e, quando precisam ser consertados, os reparos também são feitos com muito dinheiro. Portanto, é melhor escolher um conjunto completo com uma suspensão padrão, custará menos e criará menos problemas.
Rodas de grande diâmetro
Quanto maior a roda, mais problemas haverá com a suspensão. Por exemplo, rodas de 18 a 20 polegadas com pneus de baixo perfil são consideradas mais rígidas e, nas nossas estradas, serão realmente sentidas.
Mas se houver rodas com um diâmetro de 15-17 polegadas e pneus de perfil alto no carro, o carro também terá um passeio mais suave, e haverá menos problemas com a suspensão porque não se desgastará tanto. Além disso, em rodas grandes com pneus de baixo perfil, existe um risco maior de quebra da roda.
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O sistema de tração nas quatro rodas contém uma embreagem de tração nas rodas, embreagens com múltiplas placas, etc. Todos esses componentes se desgastam com o tempo, portanto, você também deve verificar o status da tração nas quatro rodas antes de comprar.
Em geral, tração nas quatro rodas exige manutenção, também falha mais rápido, se um carro tiver um pneu diferente por muito tempo e se você dirigir em uma estrada muito ruim com frequência, a tração nas quatro rodas e todos os seus elementos podem se desgastar mais rapidamente.
Todo o passeio de roda usa mais rápido que tração permanente de quatro rodas. Mas, em geral, você não deve se incomodar muito, porque a tração em todas as rodas pode falhar, assim como tudo no carro, e não há nada de especial nisso.
Os problemas mais populares no motor e caixa de velocidades
Motores a diesel
Nos motores a diesel, que são considerados mais confiáveis, também há alguns problemas. O óleo deve ser mudado com mais freqüência, a temperatura de trabalho é menor, portanto, o recurso do motor a diesel é maior. Mas no tempo frio o motor a diesel começa a piorar.
Motores a diesel mais antigos têm pouquíssimos problemas, mas os novos têm turbinas potentes, o que faz com que os bicos fiquem entupidos mais rapidamente, o que faz com que os pistões comecem a queimar, e alguns problemas surgem com a cabeça do cilindro e os cilindros. Além disso, o sistema de combustível não gosta de combustível de baixa qualidade, algumas vezes vale a pena derramar combustível diesel de baixa qualidade, e pode haver sérios problemas com o motor, então você deve observar cuidadosamente e ouvir como o motor funciona antes de comprar.
O equipamento de combustível na Rússia não é barato, mas aqueles que viajaram de carro a diesel, não querem mudar para carros a gasolina novamente. Também recentemente, os motores a diesel apresentam alguns problemas com a válvula EGR. Esta válvula tem características próprias e, mesmo durante a operação, há uma grande carga nela, de modo que ela pode quebrar e, antes disso, ficar suja, o que será a causa do colapso.
Na maioria dos casos, depende muito do proprietário anterior, se ele não se importasse com o carro, ele estaria em um estado deplorável, independentemente de ter motor, gasolina ou diesel. By the way, não se esqueça sobre o filtro de partículas diesel, que deve ser mudado em intervalos regulares.
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Motores turbocompressores a gasolina
Não quer dizer que os motores a gasolina são menos ou mais confiáveis. Mas os motores atmosféricos usuais do design antigo são realmente considerados os mais confiáveis. Mas, quanto aos motores modernos com turbinas, pode haver um número considerável de problemas, especialmente os mais instáveis são os motores TFSI e FSI, especialmente após 200.000 km. correr
Caixa de engrenagens
A caixa de câmbio também tem seu próprio recurso, mas a mecânica é considerada mais durável. Mas a máquina com fatores normais também poderá servir por muito tempo, tudo dependerá de quem foi o proprietário anterior e de como ele viajou. Óleo de transmissão, basicamente você precisa mudar a cada 60.000 km. A embreagem também pode, às vezes, exigir substituição e, em algumas máquinas, a embreagem é um material consumível, especialmente para quem gosta de empilhar.
Milhagem real
Há carros que não têm tempo para dirigir uma milhagem sólida, mas também há casos em que a quilometragem é torcida. На одних машинах сложно скрутить пробег, на других легче. Поэтому если у машины большой возраст и маленький пробег, то это значит, что что-то здесь не так. Поэтому покупая машину, odômetroу не стоит сильно доверять, главное сделать диагностику, проверить основные узлы, и в каком они состоянии.
Depois de comprar um carro usado, você deve alterar todos os consumíveis, se puder ver que eles precisarão ser substituídos em breve. É melhor fazer isso com antecedência. Se o dono diz que ele mudou recentemente o óleo, então você não pode mudar ainda.
By the way, a correia dentada também faz sentido para mudar, e as cadeias e tudo o mais precisa ser mudado, se necessário, você pode fazer diagnósticos, se eles estão mais ou menos em bom estado, você não pode mudá-los. Mas você pode mudar o filtro, bombas, óleos, embreagens, pastilhas de freio, etc.
Possíveis problemas na cabine
Espelhos
Na cabine, você pode começar com a inspeção de espelhos, em que há uma unidade elétrica. Normalmente não há problemas com o espelho do salão, mas pode haver problemas com espelhos laterais, especialmente após a operação no inverno. Nos carros modernos há um dobramento automático dos espelhos, e enquanto estaciona ao dirigir para trás, o espelho começa a olhar para a roda traseira para ajudar no estacionamento. Se esses espelhos forem usados com frequência, eles falharão mais rapidamente.
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O controle climático, especialmente automático também, após algum tempo de operação pode falhar. O sistema não é simples, inclui vários sensores, uma tela, atuadores, válvulas e assim por diante ninharias. Geralmente na zona de risco - os ventiladores, que começam a zumbir com o tempo, o sensor de temperatura ao mar pode falhar.
Os assentos
Se o dono anterior, muitas vezes, sentou em uma cadeira, depois se levantou, então se desgastará mais rápido. E se os assentos têm ventilação e aquecimento, então essas funções podem eventualmente falhar, por isso antes de comprar você deve verificar se o aquecimento funciona, porque sem aquecer os assentos no inverno não é muito conveniente. By the way, couro perfurado se torna inútil mais rápido do que a pele sólida regular. Mas o mais rápido perde sua aparência para leatherette.
Chocar
Muitas vezes, a escotilha falha, porque os mecanismos podem ficar entupidos e exigem uma inspeção de rotina periodicamente. Mas a escotilha é uma coisa necessária, porque o céu é visível, o ar fresco entra na cabine e você também pode colocar a cabeça para fora desta escotilha.
Sistema de Áudio e Multimídia
O sistema multimídia também vale a pena verificar que não tem falhas e vários problemas. Tudo depende do quanto foi explorado antes. Mas na maioria dos casos, não há muitos problemas com isso.
